伴隨著我國(guó)在無人機(jī)技術(shù)和數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)方面不斷取得的進(jìn)步,我國(guó)對(duì)無人機(jī)航測(cè)技術(shù)也正式進(jìn)入到了實(shí)用化階段。無人機(jī)航拍技術(shù)主要是利用無人機(jī)搭載低空多角度全方位攝像頭對(duì)地面進(jìn)行立體觀測(cè),獲取影像數(shù)據(jù),基于這些數(shù)據(jù)利用數(shù)學(xué)建模的算法快速生成各種地理信息和長(zhǎng)、寬、高等參數(shù),實(shí)現(xiàn)三維地形信息的測(cè)繪和影像模型的生成,具有操作簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、節(jié)省人工投入、節(jié)約資金等優(yōu)點(diǎn)。 

【文章來源】：綠色環(huán)保建材. 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 概述
3 無人機(jī)航測(cè)技術(shù)
    3.1 航拍特點(diǎn)
    3.2 航拍攝影測(cè)量原理
    3.3 航拍準(zhǔn)備
    3.4 像控點(diǎn)的選擇
    3.5 航線規(guī)劃
    3.6 軟件制作三維模型
4 實(shí)用案例
5 航測(cè)過程遇到的問題及解決方法
    5.1 建模效果模糊度過高
    5.2 內(nèi)業(yè)處理區(qū)域大小的選擇
    5.3 生成格式的選取與劃分區(qū)塊的選擇
    5.4 部分區(qū)塊處理失敗
    5.5 航線規(guī)劃以及去除冗余航線，減少影像數(shù)據(jù)量
6 結(jié)束語



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