針對(duì)航道工程GNSS控制網(wǎng)GAMIT解算使用的已知點(diǎn)坐標(biāo)精度對(duì)基線解算結(jié)果的影響問(wèn)題,文章以某航道整治工程測(cè)量控制網(wǎng)為研究對(duì)象,用試驗(yàn)的方法分析了基于GAMIT軟件解算航道工程控制網(wǎng)時(shí)受不同已知點(diǎn)坐標(biāo)精度的影響程度。研究表明,采用GAMIT軟件進(jìn)行航道工程基線向量網(wǎng)處理時(shí),一定要嚴(yán)格控制已知點(diǎn)坐標(biāo)精度。當(dāng)已知點(diǎn)初始坐標(biāo)誤差達(dá)到一定數(shù)量時(shí),航道工程控制網(wǎng)基線解算結(jié)果將不再可靠,無(wú)法滿足航道工程控制網(wǎng)高精度基線解算的要求。 

【文章來(lái)源】：工程技術(shù)研究. 2020,5(19)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

已知點(diǎn)含不同粗差情況下的控制網(wǎng)基線矢量平均精度對(duì)比

分析圖2可知，當(dāng)IGS基準(zhǔn)站坐標(biāo)誤差在10cm范圍內(nèi)時(shí)，控制網(wǎng)基線解算結(jié)果與IGS基準(zhǔn)站坐標(biāo)無(wú)誤差時(shí)的解算結(jié)果基本保持一致。即使IGS基準(zhǔn)站坐標(biāo)誤差增大到20cm，控制網(wǎng)基線解算結(jié)果與IGS基準(zhǔn)站坐標(biāo)無(wú)誤差時(shí)的解算結(jié)果較差仍在毫米級(jí)。但是，當(dāng)IGS基準(zhǔn)站坐標(biāo)誤差增大到2m時(shí)，控制網(wǎng)基線解算結(jié)果與IGS基準(zhǔn)站坐標(biāo)無(wú)誤差時(shí)的解算結(jié)果較差立即增大到厘米級(jí)，最大值高達(dá)2.84cm。這說(shuō)明此時(shí)的基線結(jié)果可靠性較差，基線解算已產(chǎn)生較大的誤差。4 結(jié)論

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào)：3599316