發(fā)布時間：2022-01-20 18:32

　　針對航道工程GNSS控制網(wǎng)GAMIT解算使用的已知點坐標精度對基線解算結果的影響問題,文章以某航道整治工程測量控制網(wǎng)為研究對象,用試驗的方法分析了基于GAMIT軟件解算航道工程控制網(wǎng)時受不同已知點坐標精度的影響程度。研究表明,采用GAMIT軟件進行航道工程基線向量網(wǎng)處理時,一定要嚴格控制已知點坐標精度。當已知點初始坐標誤差達到一定數(shù)量時,航道工程控制網(wǎng)基線解算結果將不再可靠,無法滿足航道工程控制網(wǎng)高精度基線解算的要求。 

【文章來源】：工程技術研究. 2020,5(19)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

已知點含不同粗差情況下的控制網(wǎng)基線矢量平均精度對比

分析圖2可知，當IGS基準站坐標誤差在10cm范圍內(nèi)時，控制網(wǎng)基線解算結果與IGS基準站坐標無誤差時的解算結果基本保持一致。即使IGS基準站坐標誤差增大到20cm，控制網(wǎng)基線解算結果與IGS基準站坐標無誤差時的解算結果較差仍在毫米級。但是，當IGS基準站坐標誤差增大到2m時，控制網(wǎng)基線解算結果與IGS基準站坐標無誤差時的解算結果較差立即增大到厘米級，最大值高達2.84cm。這說明此時的基線結果可靠性較差，基線解算已產(chǎn)生較大的誤差。4 結論

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]港口航道施工技術控制措施探討[J]. 賈魯杰.  中國水運. 2018(06)
[3]GAMIT/GLOBK軟件在高精度GPS數(shù)據(jù)處理中的應用[J]. 馬飛虎,饒志強,孫喜文,李勝.  北京測繪. 2017(04)

博士論文
[1]三峽庫區(qū)滑坡監(jiān)測GPS統(tǒng)測構網(wǎng)研究及應用[D]. 羅力.武漢大學 2013



本文編號：3599316