海潮負(fù)荷是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（global navigation satellite system,GNSS）測(cè)量領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要誤差源。天頂對(duì)流層延遲是GNSS遙感天頂水汽重要參數(shù)。為進(jìn)一步探討海潮負(fù)荷對(duì)天頂對(duì)流層延遲的影響,選取分布在中國(guó)沿海和內(nèi)陸的多個(gè)國(guó)際GNSS服務(wù)組織（International Global Navigation Satellite System Service, IGS）跟蹤站,并利用GAMI軟件進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)解算,對(duì)比分析不同測(cè)站地理位置條件和不同的海潮模型對(duì)天頂對(duì)流層延遲估計(jì)的影響。結(jié)果表明:不同的海潮模型對(duì)測(cè)站天頂對(duì)流層延遲估計(jì)的影響最大值可以達(dá)到4 mm,對(duì)于沿海測(cè)站,單天估計(jì)的天頂對(duì)流層延遲振幅可以達(dá)到23.10 mm,說(shuō)明選取合適的海潮模型可以提高測(cè)站天頂對(duì)流層延遲估計(jì)的精度。 

【文章來(lái)源】：測(cè)繪地理信息. 2020,45(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

海潮對(duì)不同測(cè)站天頂對(duì)流層延遲影響

本算例選取中國(guó)年積日為2017.070～2017.100的IGS測(cè)站LHAZ、URUM、WUHN、BJFS、SHAO和TWTF為分析對(duì)象進(jìn)行組網(wǎng)解算,并對(duì)6個(gè)測(cè)站坐標(biāo)設(shè)置緊約束�？紤]到測(cè)站離海岸越近,對(duì)ZTD的影響越大,因此,選取了近海測(cè)站SHAO和TWTF為分析對(duì)象,選用FES2004海潮模型解算的ZTD為參考值,并與CSR4.0模型、GOT00模型和NAO.99b模型計(jì)算得到的ZTD作差,得到不同海潮模型對(duì)測(cè)站ZTD影響的時(shí)間序列,用DZTD表示不同海潮模型計(jì)算得到的ZTD差值,殘差如圖2所示。圖2顯示了近海SHAO測(cè)站與遠(yuǎn)海LHAZ測(cè)站ZTD差值的時(shí)間序列,通過(guò)SHAO測(cè)站可知,不同海潮模型計(jì)算得到ZTD差異主要在2 mm以內(nèi),最大差異為3.6 mm,且抖動(dòng)平緩,模型之間差異對(duì)近海的SHAO測(cè)站影響小。對(duì)于遠(yuǎn)海LHAZ測(cè)站ZTD差異主要亦在2 mm以內(nèi),最大差異為4.1 mm,但模型之間的差異要高于SHAO測(cè)站。說(shuō)明FES2004模型與另外3個(gè)模型之間的誤差在遠(yuǎn)離海洋的測(cè)站表現(xiàn)得更為明顯,其原因可能是FES2004海潮模型融合了671個(gè)驗(yàn)潮站的數(shù)據(jù)、337個(gè)T/P數(shù)據(jù)和1 254個(gè)ERS測(cè)高的數(shù)據(jù),能在全球范圍內(nèi)與海洋潮汐更好的擬合。表3統(tǒng)計(jì)了SHAO和LHAZ在不同海潮模型之下ZTD殘差,由表3可知,不同海潮模型計(jì)算ZTD的絕對(duì)平均偏差在0.49～0.61 mm。

【參考文獻(xiàn)】：
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