發(fā)布時(shí)間：2021-11-11 00:48

　　目前,無(wú)人機(jī)像機(jī)的種類(lèi)較多,現(xiàn)行數(shù)字航空攝影測(cè)量規(guī)范對(duì)無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量還沒(méi)有明確的規(guī)定。從減少外業(yè)工作量,提高利用無(wú)人機(jī)影像制作正射影像圖的整體工作效率角度,以無(wú)人機(jī)數(shù)碼影像作為正射影像圖生產(chǎn)試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行旁向抽稀后設(shè)計(jì)3種像控點(diǎn)布設(shè)方案進(jìn)行區(qū)域網(wǎng)平差計(jì)算;在對(duì)3種方案的平差結(jié)果進(jìn)行精度統(tǒng)計(jì)和正射影像圖精度檢測(cè)分析的基礎(chǔ)上,總結(jié)利用無(wú)人機(jī)數(shù)碼航空影像制作大比例尺數(shù)字正射影像圖的像控點(diǎn)布設(shè)最優(yōu)方案。 

【文章來(lái)源】：測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)化. 2020,36(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

方案1航線、控制點(diǎn)分布示意圖

方案2:航向隔15條基線、旁向隔1條基線布點(diǎn)。網(wǎng)內(nèi)共布設(shè)28個(gè)平高控制點(diǎn),6個(gè)檢查點(diǎn)。航線及控制點(diǎn)、檢查點(diǎn)布設(shè)示意圖見(jiàn)圖2。方案3:航向隔15條基線、旁向隔2條基線布點(diǎn)。網(wǎng)內(nèi)共布設(shè)21個(gè)平高控制點(diǎn),6個(gè)檢查點(diǎn)。航線及控制點(diǎn)、檢查點(diǎn)布設(shè)示意圖見(jiàn)圖3。

方案3:航向隔15條基線、旁向隔2條基線布點(diǎn)。網(wǎng)內(nèi)共布設(shè)21個(gè)平高控制點(diǎn),6個(gè)檢查點(diǎn)。航線及控制點(diǎn)、檢查點(diǎn)布設(shè)示意圖見(jiàn)圖3。3 平差結(jié)果與DOM成果精度分析


本文編號(hào)：3488274