全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System,GNSS）在社會(huì)各領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,GNSS能提供高精度的導(dǎo)航定位服務(wù),它已經(jīng)成為航空領(lǐng)域不可或缺的部分。在航空飛行試驗(yàn)中,如果出現(xiàn)飛機(jī)飛行距離過(guò)遠(yuǎn),或由于地形限制無(wú)法建立地面基準(zhǔn)站以及基準(zhǔn)站不能正常工作等問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致GNSS數(shù)據(jù)無(wú)法進(jìn)行事后差分處理,進(jìn)而影響數(shù)據(jù)分析及飛行試驗(yàn)結(jié)果。針對(duì)此問(wèn)題,本文在對(duì)精密單點(diǎn)定位（Precise Point Positioning,PPP）技術(shù)原理研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)不同類(lèi)型精密星歷（廣播星歷、超快速精密星歷、快速精密星歷和最終精密星歷）進(jìn)行PPP處理,并與差分方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比分析,驗(yàn)證了PPP技術(shù)在飛行試驗(yàn)中的有效性。研究GNSS精密單點(diǎn)定位技術(shù)在飛行試驗(yàn)中的應(yīng)用具有重要意義和實(shí)用價(jià)值。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)科技信息. 2020,(08)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

飛機(jī)與地面基準(zhǔn)站的距離

基于廣播星歷的PPP處理結(jié)果

圖2 基于廣播星歷的PPP處理結(jié)果在實(shí)驗(yàn)中，選取某位置作為地面基準(zhǔn)點(diǎn)，記錄地面GNSS數(shù)據(jù)。飛行GNSS數(shù)據(jù)來(lái)源于2019年8月4日飛行的某型飛機(jī)。通過(guò)軟件處理，得到飛機(jī)與地面基準(zhǔn)站的距離，如圖1所示。


本文編號(hào)：3474041