采用人工攜帶全站儀、GPS設備測繪方法受到噪點影響,導致測繪曲線與實際不符。鑒于該問題,提出船載激光掃描技術的海岸地形測繪方法研究。確定海岸帶范圍,構建激光掃描儀坐標,計算海岸地形特征點坐標,排列數(shù)據(jù),獲取海岸地形邊緣信息。結合掃描儀和攝像機坐標系,消除噪點,拼接點云數(shù)據(jù),使用絕對方式配準數(shù)據(jù),由此生成等高線。采用正交強迫一致性算法構建相似度量矩陣,匹配圖像,加上高程標記,完成海岸地形測繪。由實驗結果可知,該方法測繪曲線與實際曲線基本一致,有效提升了測繪效率。 

【文章來源】：艦船科學技術. 2020,42(16)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

海岸帶范圍界定Fig.1Coastalzonedefinition

斐傻?局部缺失等高線，并手動修改點云數(shù)據(jù)。該過程為：IJInIiJmrJj已知2幅圖像，分別為和，其中包括個特征點，包括個特征點，從這2幅圖像中找到組對應點，由此采用正交強迫一致性算法進行圖像匹配，步驟如下：1）構建相似度量矩陣F，其是一個n×m矩陣，滿足：Fij=exp(R2ij/2λ2)，(2)式中：Rij是2個特征點集合的絕對差值，λ是常量。2）分解相似度矩陣F，使其滿足：圖1海岸帶范圍界定Fig.1Coastalzonedefinition圖2激光掃描儀坐標Fig.2Laserscannercoordinates第42卷張建芳：基于船載激光掃描技術的海岸地形測繪方法·47·

度的測繪效果。參考文獻：楊志榮,王巖,柯賢勇.船用高靜低動隔振器的設計及參數(shù)影響規(guī)律研究[J].船舶力學,2019,26(6):696–705.[1]張霄,羅博仁,明洋.基于車載激光掃描與衛(wèi)星圖像測量協(xié)同的公路改擴建勘測設計方法研究[J].中外公路,2018,038(2):6–9.[2]王智,薛慧艷.三維激光掃描技術在異形建筑竣工測量中的應用[J].測繪通報,2018,496(7):157–160.[3]劉楨嶠,周亮,高抒.基于地面3D激光掃描技術的海南島南部海岸巨礫沉積研究[J].海洋學報,2019,41(11):127–141.[4]圖33種方法測繪結果Fig.3Surveyresultsofthreemethods·48·艦船科學技術第42卷

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]三維激光掃描技術在異形建筑竣工測量中的應用[J]. 王智,薛慧艷.  測繪通報. 2018(07)
[4]基于車載激光掃描與衛(wèi)星圖像測量協(xié)同的公路改擴建勘測設計方法研究[J]. 張霄,羅博仁,明洋.  中外公路. 2018(02)



本文編號：3462071