高速公路是基礎(chǔ)交通建設(shè)當(dāng)中非常重要的構(gòu)成環(huán)節(jié),對(duì)推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。文章重點(diǎn)針對(duì)高速公路建設(shè)工作展開(kāi)分析,有效提出了傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在公路建設(shè)工作中的具體應(yīng)用,提出了傾斜攝影測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn),有效提高高速公路工程的測(cè)量精確度,進(jìn)而提升了公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量。 

【文章來(lái)源】：智能城市. 2020,6(13)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

像控點(diǎn)布設(shè)示意圖

同時(shí)使用自動(dòng)化軟件建立起三維結(jié)構(gòu)模型,對(duì)測(cè)量區(qū)域范圍內(nèi)的地質(zhì)條件進(jìn)行模擬和分析,在原始的模型結(jié)構(gòu)當(dāng)中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不完整的懸浮以及一定量的銜接缺陷問(wèn)題,尤其在大面積的水體區(qū)域,測(cè)量顯示圖像會(huì)產(chǎn)生大面積空洞,對(duì)整個(gè)圖像信息的收集以及可視化處理造成了不良的影響。在本次項(xiàng)目測(cè)量工作中,通過(guò)使用自主研發(fā)的測(cè)量軟件,對(duì)測(cè)量圖像的碎片和空洞進(jìn)行了優(yōu)化處理,并且整體的效果非常明顯,具體如圖2、3所示。圖3 水域空洞處理

圖2 底部碎片清除由于本條高速公路的線路較長(zhǎng),跨過(guò)多個(gè)區(qū)域,在信息收集過(guò)程中所需要的時(shí)間和周期較長(zhǎng),因此在模型到重建過(guò)程中,產(chǎn)生的色差非常明顯。通過(guò)相關(guān)研究工作人員的研究和分析,有效提出了勻光、勻色的優(yōu)化處理方法。首先,基于實(shí)景三維模型,建立起低分辨率的正向攝影的影響關(guān)系;其次,使用photoshop軟件對(duì)正設(shè)圖像進(jìn)行顏色處理;最后,對(duì)圖像的分辨率進(jìn)行調(diào)整,以正攝影的圖像來(lái)作為參照通過(guò)信息模型紋理和正攝影圖像之間建立起有效的對(duì)應(yīng)關(guān)系,同時(shí)對(duì)三維模型結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化,有效提高整個(gè)圖像信息的分辨質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用[J]. 王旭,陶鵬.  工程與建設(shè). 2019(06)
[2]云南高速公路無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量實(shí)景三維模型建立方法改進(jìn)及精度提高[J]. 陳志華,張俊賢,張克銘,史華林.  測(cè)繪通報(bào). 2019(S1)
[3]基于無(wú)人機(jī)傾斜攝影的強(qiáng)震區(qū)公路高位危巖崩塌形成機(jī)制及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)[J]. 陳宙翔,葉咸,張文波,郭彪,方留楊.  地震工程學(xué)報(bào). 2019(01)
[4]基于傾斜攝影測(cè)量技術(shù)的無(wú)人機(jī)城市建筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在違建查找中的應(yīng)用[J]. 朱建偉,袁國(guó)輝.  工程勘察. 2017(07)



本文編號(hào)：3380413