高速公路是基礎(chǔ)交通建設(shè)當(dāng)中非常重要的構(gòu)成環(huán)節(jié),對推動社會經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的意義。文章重點針對高速公路建設(shè)工作展開分析,有效提出了傾斜攝影測量技術(shù)在公路建設(shè)工作中的具體應(yīng)用,提出了傾斜攝影測量關(guān)鍵技術(shù)要點,有效提高高速公路工程的測量精確度,進而提升了公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量。 

【文章來源】：智能城市. 2020,6(13)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

像控點布設(shè)示意圖

同時使用自動化軟件建立起三維結(jié)構(gòu)模型,對測量區(qū)域范圍內(nèi)的地質(zhì)條件進行模擬和分析,在原始的模型結(jié)構(gòu)當(dāng)中,經(jīng)常會出現(xiàn)不完整的懸浮以及一定量的銜接缺陷問題,尤其在大面積的水體區(qū)域,測量顯示圖像會產(chǎn)生大面積空洞,對整個圖像信息的收集以及可視化處理造成了不良的影響。在本次項目測量工作中,通過使用自主研發(fā)的測量軟件,對測量圖像的碎片和空洞進行了優(yōu)化處理,并且整體的效果非常明顯,具體如圖2、3所示。圖3 水域空洞處理

圖2 底部碎片清除由于本條高速公路的線路較長,跨過多個區(qū)域,在信息收集過程中所需要的時間和周期較長,因此在模型到重建過程中,產(chǎn)生的色差非常明顯。通過相關(guān)研究工作人員的研究和分析,有效提出了勻光、勻色的優(yōu)化處理方法。首先,基于實景三維模型,建立起低分辨率的正向攝影的影響關(guān)系;其次,使用photoshop軟件對正設(shè)圖像進行顏色處理;最后,對圖像的分辨率進行調(diào)整,以正攝影的圖像來作為參照通過信息模型紋理和正攝影圖像之間建立起有效的對應(yīng)關(guān)系,同時對三維模型結(jié)構(gòu)進行進一步的優(yōu)化,有效提高整個圖像信息的分辨質(zhì)量。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3380413