本文關(guān)鍵詞：共時(shí)鐘一機(jī)雙天線GPS天線相位中心模型建立，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著GPS在現(xiàn)代生活中的廣泛應(yīng)用,高精度GPS觀測(cè)的需求逐步增長(zhǎng),例如精確導(dǎo)航定位、城市中高層建筑的形變監(jiān)測(cè)、大壩的形變監(jiān)測(cè)、對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)的研究。在類似形變監(jiān)測(cè)或全球陸海垂直運(yùn)動(dòng)等需要長(zhǎng)期觀測(cè)的過(guò)程中,每個(gè)較短觀測(cè)時(shí)段的形變觀測(cè)量都很小,若高精度測(cè)量中忽略相位中心變化的影響,就極有可能出現(xiàn)表征微小或相反的現(xiàn)象,無(wú)法獲取真正的變化結(jié)果,所以不能忽視相位中心的變化,否則將會(huì)給經(jīng)濟(jì)、災(zāi)害防御或重大決策等帶來(lái)偏差。為提高GPS測(cè)量精度,本文主要對(duì)天線相位中心的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)行總結(jié)分類,在對(duì)比其他學(xué)者研究成果基礎(chǔ)上,提出了共時(shí)鐘一機(jī)雙天線GPS天線相位中心模型,該方法有效的避免了傳統(tǒng)相位中心模型的缺點(diǎn)。為了證實(shí)提出的相位中心模型的有效性,作者設(shè)計(jì)并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)論證研究。本文主要研究思路如下：(1)針對(duì)傳統(tǒng)理論的缺點(diǎn),提出本文方案中采用的單差與Kalman.濾波結(jié)合的改正模型,總結(jié)該方案的優(yōu)越性,并給出發(fā)展改進(jìn)方向。(2)采用本文方案進(jìn)行天線相位中心偏移量PCO測(cè)定和天線相位中心變化量PCV測(cè)定的實(shí)驗(yàn)方案,并給出結(jié)果,論證本文提出的改正模型有效性。
【關(guān)鍵詞】：GPS接收機(jī) 接收機(jī)天線相位中心 單差 Kalman濾波 天線相位中心改正
【學(xué)位授予單位】：華東師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：P228.4
【目錄】：

• 摘要8-9
• ABSTRACT9-11
• 附錄11-13
• A 論文圖目錄11-12
• B 論文表目錄12-13
• 第一章 緒論13-22
• 1.1 研究背景13-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀14-19
• 1.3 本文研究?jī)?nèi)容19-21
• 1.4 本文創(chuàng)新點(diǎn)21-22
• 第二章 GPS天線相位中心概述22-32
• 2.1 GPS定位系統(tǒng)22-24
• 2.2 GPS接收機(jī)24-26
• 2.3 GPS衛(wèi)星定位原理26-32
• 第三章 共時(shí)鐘接收機(jī)天線相位中心模型32-51
• 3.1 天接收機(jī)線相位中心32-34
• 3.2 傳統(tǒng)接收機(jī)天線相位中心模型原理34-38
• 3.3 基于共時(shí)鐘一機(jī)雙天線接收機(jī)的天線相位中心改正原理38-51
• 第四章 測(cè)定接收機(jī)天線相位中心偏差51-62
• 4.1 天線相位中心偏差檢測(cè)模型51-52
• 4.2 天線相位中心偏差檢測(cè)方案52-53
• 4.3 天線相位中心偏差改正實(shí)例分析53-62
• 第五章 測(cè)定接收機(jī)天線相位中心變化62-71
• 5.1 天線相位中心變化檢測(cè)模型62-63
• 5.2 天線相位中心變化檢測(cè)方案63
• 5.3 天線相位中心變化改正實(shí)例分析63-71
• 第六章 結(jié)論與展望71-73
• 6.1 本文主要研究結(jié)論71
• 6.2 展望71-73
• 攻讀碩士學(xué)位期間科研成果73-74
• 攻讀碩士學(xué)位期間參與科研項(xiàng)目74-75
• 參考文獻(xiàn)75-80
• 致謝80-81

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本文編號(hào)：337131