基于空間句法和網(wǎng)絡(luò)分析的武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點空間可達性研究
發(fā)布時間:2021-08-17 04:53
休閑農(nóng)業(yè)是鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的重要載體,其可達性水平直接影響著鄉(xiāng)村旅游的可持續(xù)發(fā)展.基于此,論文以武漢市城郊368個休閑農(nóng)業(yè)點作為研究對象,在空間句法方法的基礎(chǔ)上,借助網(wǎng)絡(luò)分析方法,構(gòu)建空間句法模型和空間關(guān)聯(lián)性網(wǎng)絡(luò)模型,從全局通達性、局部關(guān)聯(lián)性兩個方面對武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點的空間可達性進行研究,以揭示武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點的布局特征與空間關(guān)聯(lián)性.結(jié)果發(fā)現(xiàn):1)武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點整體密度核心分布較為分散,空間呈現(xiàn)群聚式非均勻分布在武漢市繞城高速周邊,形成了繞城高速休閑農(nóng)業(yè)點分布帶; 2)從路網(wǎng)全局通達性來看,武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點多分布在2級可達性道路300 m緩沖區(qū)范圍內(nèi),且此道路等級緩沖區(qū)范圍內(nèi)的農(nóng)莊經(jīng)濟型休閑農(nóng)業(yè)點可進入性較好,對外通達性一般; 3)從路網(wǎng)局部關(guān)聯(lián)性來看,區(qū)域間休閑農(nóng)業(yè)點內(nèi)部聯(lián)系"西密東疏",東西湖區(qū)與黃陂區(qū)、蔡甸區(qū)休閑農(nóng)業(yè)點聯(lián)系較為密切;區(qū)域內(nèi)休閑農(nóng)業(yè)點內(nèi)部關(guān)聯(lián)性差異明顯,高速公路、國道沿線區(qū)域的休閑農(nóng)業(yè)點關(guān)聯(lián)性普遍較強.
【文章來源】:華中師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,54(05)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
研究區(qū)概況
本文借助Arcgis 10.2軟件中的核密度分析方法,得到武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點核密度柵格圖(圖2).武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點分布南北差異較小,休閑農(nóng)業(yè)點大多分布在主城區(qū)外圍的都市發(fā)展區(qū),其都市發(fā)展區(qū)外圍的農(nóng)業(yè)生態(tài)發(fā)展區(qū)內(nèi)休閑農(nóng)業(yè)點分布較分散.在武漢市三環(huán)線以外都市發(fā)展區(qū)范圍內(nèi),形成多處休閑農(nóng)業(yè)點集聚區(qū).空間分布格局顯現(xiàn)出群聚式非均勻分布在武漢市繞城高速周邊,形成了自西向東半張口式休閑農(nóng)業(yè)點分布帶,即武漢市繞城高速帶.3.2 武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點分類分布特征
類型分異是休閑農(nóng)業(yè)多樣化發(fā)展的具體體現(xiàn),不同類型的休閑農(nóng)業(yè)會給游客帶來不同感受的農(nóng)事體驗.同樣借助核密度估計法(圖3),東西湖區(qū)南部和江夏區(qū)東部五里界辦事處分別以漢江北岸石榴紅村以及梁湖都市農(nóng)莊為帶動,形成了以現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)體驗、農(nóng)業(yè)科普為特色的農(nóng)業(yè)貿(mào)易型休閑農(nóng)業(yè)熱點區(qū);圍繞東西湖區(qū)北部的幺漖湖和杜公湖以及黃陂區(qū)南部的后湖和武湖依托天然的優(yōu)質(zhì)水力資源和環(huán)境,在武漢市中軸線方向上形成了三湖鼎立的特色產(chǎn)業(yè)型休閑農(nóng)業(yè)點集聚區(qū);黃陂區(qū)東北部丘陵區(qū)的蔡甸鄉(xiāng)及長軒嶺街道,形成了以武漢錦里溝生態(tài)農(nóng)家樂、土菜館為特色的原生態(tài)農(nóng)家樂熱點區(qū).江夏區(qū)紙坊街辦事處及圍繞梁子湖上游沿線周邊形成了以梁子湖景區(qū)為依托以養(yǎng)殖、魚蝦、螃蟹等為特色的農(nóng)莊經(jīng)濟型休閑農(nóng)業(yè)熱點區(qū);江夏區(qū)中部鄭店街辦事處和蔡甸區(qū)北部索河鎮(zhèn)一帶形成了以梁子湖大道為軸線,形成了以婚紗攝影、田園寫生、游藝娛樂、科普教育等為特色的自然人文景觀型休閑農(nóng)業(yè)熱點區(qū);以及以索子長河為水域廊道連結(jié)九真山森林公園形成了一道天然的水域生態(tài)緩沖屏障.4 武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點空間可達性分析
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于功能性聯(lián)系的山東半島城市群空間范圍劃定實證研究[J]. 馬學(xué)廣,唐承輝. 經(jīng)濟地理. 2020(05)
[2]城市旅游景點可達性綜合評價模型構(gòu)建及應(yīng)用——以武漢市主城區(qū)為例[J]. 謝雙玉,張琪,龔箭,韓磊,王曉芳. 經(jīng)濟地理. 2019(03)
[3]少數(shù)民族地區(qū)傳統(tǒng)村落交通可達性分析——以貴州省銅仁市為例[J]. 張忠訓(xùn),楊慶媛,王立,蘇康傳,匡成銘. 資源科學(xué). 2018(11)
[4]山東半島城市群經(jīng)濟聯(lián)系空間格局演變研究[J]. 于謹凱,馬健秋. 地理科學(xué). 2018(11)
[5]有軌電車沿線城市空間可達性優(yōu)化策略研究——以南京河西地區(qū)為例[J]. 錢才云,陳佳燈,周揚,劉旭. 城市規(guī)劃. 2018(11)
[6]基于GIS-DEA的大城市周邊小城鎮(zhèn)發(fā)展效率評價——以武漢為例[J]. 耿虹,時二鵬,王立舟,謝然,喻冰潔. 經(jīng)濟地理. 2018(10)
[7]區(qū)域旅游景點空間分布格局及可達性評價——以皖南國際文化旅游示范區(qū)為例[J]. 朱磊,胡靜,周葆華,李亞娟,呂麗,賈垚焱. 經(jīng)濟地理. 2018(07)
[8]長江經(jīng)濟帶陸路交通可達性與城鎮(zhèn)化空間耦合協(xié)調(diào)度[J]. 汪德根,孫楓. 地理科學(xué). 2018(07)
[9]城市土地利用—交通集成模型的構(gòu)建與應(yīng)用[J]. 牛方曲,王芳. 地理學(xué)報. 2018(02)
[10]基于自然主控因子和道路可達性的廣東省鄉(xiāng)村聚落空間分布特征及影響因素[J]. 楊忍. 地理學(xué)報. 2017(10)
本文編號:3347096
【文章來源】:華中師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,54(05)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
研究區(qū)概況
本文借助Arcgis 10.2軟件中的核密度分析方法,得到武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點核密度柵格圖(圖2).武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點分布南北差異較小,休閑農(nóng)業(yè)點大多分布在主城區(qū)外圍的都市發(fā)展區(qū),其都市發(fā)展區(qū)外圍的農(nóng)業(yè)生態(tài)發(fā)展區(qū)內(nèi)休閑農(nóng)業(yè)點分布較分散.在武漢市三環(huán)線以外都市發(fā)展區(qū)范圍內(nèi),形成多處休閑農(nóng)業(yè)點集聚區(qū).空間分布格局顯現(xiàn)出群聚式非均勻分布在武漢市繞城高速周邊,形成了自西向東半張口式休閑農(nóng)業(yè)點分布帶,即武漢市繞城高速帶.3.2 武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點分類分布特征
類型分異是休閑農(nóng)業(yè)多樣化發(fā)展的具體體現(xiàn),不同類型的休閑農(nóng)業(yè)會給游客帶來不同感受的農(nóng)事體驗.同樣借助核密度估計法(圖3),東西湖區(qū)南部和江夏區(qū)東部五里界辦事處分別以漢江北岸石榴紅村以及梁湖都市農(nóng)莊為帶動,形成了以現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)體驗、農(nóng)業(yè)科普為特色的農(nóng)業(yè)貿(mào)易型休閑農(nóng)業(yè)熱點區(qū);圍繞東西湖區(qū)北部的幺漖湖和杜公湖以及黃陂區(qū)南部的后湖和武湖依托天然的優(yōu)質(zhì)水力資源和環(huán)境,在武漢市中軸線方向上形成了三湖鼎立的特色產(chǎn)業(yè)型休閑農(nóng)業(yè)點集聚區(qū);黃陂區(qū)東北部丘陵區(qū)的蔡甸鄉(xiāng)及長軒嶺街道,形成了以武漢錦里溝生態(tài)農(nóng)家樂、土菜館為特色的原生態(tài)農(nóng)家樂熱點區(qū).江夏區(qū)紙坊街辦事處及圍繞梁子湖上游沿線周邊形成了以梁子湖景區(qū)為依托以養(yǎng)殖、魚蝦、螃蟹等為特色的農(nóng)莊經(jīng)濟型休閑農(nóng)業(yè)熱點區(qū);江夏區(qū)中部鄭店街辦事處和蔡甸區(qū)北部索河鎮(zhèn)一帶形成了以梁子湖大道為軸線,形成了以婚紗攝影、田園寫生、游藝娛樂、科普教育等為特色的自然人文景觀型休閑農(nóng)業(yè)熱點區(qū);以及以索子長河為水域廊道連結(jié)九真山森林公園形成了一道天然的水域生態(tài)緩沖屏障.4 武漢市城郊休閑農(nóng)業(yè)點空間可達性分析
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于功能性聯(lián)系的山東半島城市群空間范圍劃定實證研究[J]. 馬學(xué)廣,唐承輝. 經(jīng)濟地理. 2020(05)
[2]城市旅游景點可達性綜合評價模型構(gòu)建及應(yīng)用——以武漢市主城區(qū)為例[J]. 謝雙玉,張琪,龔箭,韓磊,王曉芳. 經(jīng)濟地理. 2019(03)
[3]少數(shù)民族地區(qū)傳統(tǒng)村落交通可達性分析——以貴州省銅仁市為例[J]. 張忠訓(xùn),楊慶媛,王立,蘇康傳,匡成銘. 資源科學(xué). 2018(11)
[4]山東半島城市群經(jīng)濟聯(lián)系空間格局演變研究[J]. 于謹凱,馬健秋. 地理科學(xué). 2018(11)
[5]有軌電車沿線城市空間可達性優(yōu)化策略研究——以南京河西地區(qū)為例[J]. 錢才云,陳佳燈,周揚,劉旭. 城市規(guī)劃. 2018(11)
[6]基于GIS-DEA的大城市周邊小城鎮(zhèn)發(fā)展效率評價——以武漢為例[J]. 耿虹,時二鵬,王立舟,謝然,喻冰潔. 經(jīng)濟地理. 2018(10)
[7]區(qū)域旅游景點空間分布格局及可達性評價——以皖南國際文化旅游示范區(qū)為例[J]. 朱磊,胡靜,周葆華,李亞娟,呂麗,賈垚焱. 經(jīng)濟地理. 2018(07)
[8]長江經(jīng)濟帶陸路交通可達性與城鎮(zhèn)化空間耦合協(xié)調(diào)度[J]. 汪德根,孫楓. 地理科學(xué). 2018(07)
[9]城市土地利用—交通集成模型的構(gòu)建與應(yīng)用[J]. 牛方曲,王芳. 地理學(xué)報. 2018(02)
[10]基于自然主控因子和道路可達性的廣東省鄉(xiāng)村聚落空間分布特征及影響因素[J]. 楊忍. 地理學(xué)報. 2017(10)
本文編號:3347096
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