為了實(shí)現(xiàn)對(duì)土方量的精確計(jì)算以及降低測(cè)量人員的外業(yè)工作量,文中提出了一種基于無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的土方量計(jì)算方法。該方法由原始實(shí)景三維模型獲取、真實(shí)地表點(diǎn)云生成和土方精確計(jì)算3個(gè)核心方法組成,實(shí)現(xiàn)了以精細(xì)格網(wǎng)為基礎(chǔ)的土方填挖精確計(jì)算。通過(guò)實(shí)際應(yīng)用表明,文中方法具有精度高、作業(yè)安全、節(jié)省人力和時(shí)間成本的優(yōu)勢(shì),可作為土方量計(jì)算的新方法。 

【文章來(lái)源】：公路. 2020,65(05)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

精密點(diǎn)云數(shù)據(jù)獲取

在本文的研究中，采用的無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量系統(tǒng)由6旋翼無(wú)人機(jī)和5鏡頭傾斜攝影測(cè)量相機(jī)組成，如圖1所示。5鏡頭傾斜攝影測(cè)量相機(jī)由1個(gè)垂直和4個(gè)傾斜相機(jī)構(gòu)成，其中4個(gè)傾斜相機(jī)均指向中間位置，并與垂直方向呈45°角，可保證對(duì)地物多角度、多方位的數(shù)據(jù)采集。各相機(jī)均為2 400萬(wàn)像素。1.2 無(wú)人機(jī)傾斜攝影精細(xì)格網(wǎng)土方計(jì)算方法

根據(jù)公路設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中土方計(jì)量狀況和無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的特點(diǎn)，提出了無(wú)人機(jī)傾斜攝影精細(xì)格網(wǎng)土方計(jì)算方法，包含了原始實(shí)景三維模型獲取、真實(shí)地表點(diǎn)云生成和土方精確計(jì)算3個(gè)核心方法，如圖2所示。原始實(shí)景三維模型獲取是本文所提出方法的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，所獲取的實(shí)景三維模型是土方量計(jì)算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。通過(guò)在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)均勻布設(shè)像控點(diǎn)實(shí)現(xiàn)模型與真實(shí)的大地坐標(biāo)相匹配，并實(shí)現(xiàn)對(duì)模型精度的控制。同時(shí)，在區(qū)域內(nèi)布設(shè)多個(gè)檢查點(diǎn)以驗(yàn)證模型精度。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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