為了簡化GPS基線解算后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作,方便超限數(shù)據(jù)查找及數(shù)據(jù)分析,運用EXCEL與WORD交互編程思想,利用EXCEL軟件中內(nèi)置的Visual Basic for Applications（VBA）語言開發(fā)了一套平差數(shù)據(jù)后處理程序。該程序可以按照規(guī)范要求統(tǒng)計分析基線解算和平差后各精度指標的超限情況,并對超限數(shù)據(jù)進行標注和列表顯示,完成相應指標曲線圖的繪制;可根據(jù)鐵路控制網(wǎng)復測要求進行復測分析,完成復測指標及內(nèi)插更新點的統(tǒng)計,最終將統(tǒng)計結(jié)果輸出到WORD規(guī)范表格中,方便結(jié)果分析和報告編寫,實現(xiàn)了EXCEL與WORD的數(shù)據(jù)交互。該程序能夠快速進行平差數(shù)據(jù)的后處理,有利于將來測量自動化辦公程序的進一步實現(xiàn)。實踐證明,該程序兼容性強,自動化程度高,適用性強,操作方便,能夠滿足數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的要求,可提高精度指標的統(tǒng)計效率和規(guī)范性。 

【文章來源】：鐵道勘察. 2020,46(02)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

程序框架

主要技術要點包括:自動識別規(guī)范指標并進行指標值統(tǒng)計分析;對指標計算值及限差值進行排序比較;對超限和合格指標信息進行輸出提示;進行EXCEL和WORD之間的信息傳遞，將各指標輸入到相對應的表格信息中;對于符合要求的數(shù)據(jù)進行曲線圖繪制;對控制網(wǎng)復測坐標進行分析，計算相應的指標值;自動備注信息及控制網(wǎng)復測分析等。1.1 精度指標統(tǒng)計程序

打開平差文件，加載本程序，點擊“獨立環(huán)檢驗命令”，程序會自動統(tǒng)計重復基線、獨立環(huán)指標，若有超限值，程序會出現(xiàn)提示超限警告信息。反之，則會自動統(tǒng)計各指標最大值和最大值所在環(huán)或邊的信息以及允許的限差值(見圖3)，繪制各指標曲線(見圖4)，同時自動輸出WORD表格信息(見表3、表4)。由圖3、圖4和表3、表4可知，本次測量重復基線較差最大值為1.71 cm，獨立環(huán)閉合差X分量最大值為1.46 cm，獨立環(huán)閉合差Y分量最大值為-2.68 cm，獨立環(huán)閉合差Z分量最大值為3.13 cm，均在允許限差范圍內(nèi)。圖4 重復基線較差及獨立環(huán)閉合差曲線

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于C/S模式的GPS數(shù)據(jù)處理應用研究[D]. 孫迅文.重慶交通大學 2018
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本文編號：3224169