隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展,使用戶利用多顆GNSS衛(wèi)星在定位解算時(shí)形成更優(yōu)化的幾何結(jié)構(gòu),提高定位精度成為可能。與單個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航獨(dú)立定位相比,多GNSS組合服務(wù)具有可提供更高的服務(wù)質(zhì)量的潛力,尤其是在城市峽谷和樹(shù)葉茂密的森林等具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中,多GNSS服務(wù)將具備極大的優(yōu)勢(shì)。為實(shí)現(xiàn)多組合服務(wù),提高定位授時(shí)服務(wù)性能,各GNSS應(yīng)具有稱為兼容與互操作的特征。時(shí)間互操作是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間互操作性的一個(gè)重要方面,也是多GNSS融合導(dǎo)航關(guān)注的一項(xiàng)主要內(nèi)容。系統(tǒng)層面實(shí)現(xiàn)時(shí)間互操作涉及兩項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容,一是準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)各導(dǎo)航系統(tǒng)之間的時(shí)間偏差并進(jìn)行預(yù)報(bào);二是確定一種參數(shù)將系統(tǒng)間的時(shí)間偏差預(yù)報(bào)信息播發(fā)給用戶,并盡量減輕用戶端的負(fù)擔(dān)。論文從系統(tǒng)層面對(duì)GNSS時(shí)間互操作涉及內(nèi)容中的關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)及實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行理論分析,并采用實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。論文主要分析了當(dāng)前GNSS系統(tǒng)時(shí)間的產(chǎn)生方式,GNSS系統(tǒng)時(shí)間偏差監(jiān)測(cè)方法以及時(shí)差監(jiān)測(cè)中時(shí)延的確定方法進(jìn)行了剖析,結(jié)合原子鐘噪聲理論對(duì)GNSS時(shí)差序列的噪聲特性進(jìn)行了分析,給出GNSS時(shí)差序列噪聲的消減方法,最后對(duì)GNSS時(shí)間互操作參數(shù)播發(fā)內(nèi)容確定方法進(jìn)行了研究,結(jié)合真... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)科學(xué)院大學(xué)(中國(guó)科學(xué)院國(guó)家授時(shí)中心)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：146 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 內(nèi)容安排
第2章 GNSS系統(tǒng)時(shí)間及其互操作
    2.1 GNSS系統(tǒng)時(shí)間產(chǎn)生方法
        2.1.1 GPS系統(tǒng)時(shí)間生成方法
        2.1.2 GLONASS系統(tǒng)時(shí)間生成方法
        2.1.3 Galileo系統(tǒng)時(shí)間生成方法
        2.1.4 BDS系統(tǒng)時(shí)間產(chǎn)生方法
        2.1.5 GNSS系統(tǒng)時(shí)間小結(jié)
    2.2 GNSS時(shí)間互操作
        2.2.1 GPS時(shí)間互操作
        2.2.2 GLONASS時(shí)間互操作
        2.2.3 Galileo時(shí)間互操作
        2.2.4 BDS時(shí)間互操作
第3章 GNSS系統(tǒng)時(shí)間偏差監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究
    3.1 GNSS系統(tǒng)時(shí)間偏差監(jiān)測(cè)方法
        3.1.1 GNSS單站時(shí)差監(jiān)測(cè)方法
        3.1.2 GNSS多站時(shí)差監(jiān)測(cè)方法
        3.1.3 基于時(shí)間比對(duì)鏈路的GNSS時(shí)差監(jiān)測(cè)方法
    3.2 時(shí)差監(jiān)測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)方法
        3.2.1 GNSS接收機(jī)絕對(duì)校準(zhǔn)原理
        3.2.2 GNSS時(shí)間比對(duì)設(shè)備/鏈路相對(duì)校準(zhǔn)原理
        3.2.3 相對(duì)校準(zhǔn)的不確定度及其影響因素
        3.2.4 基于鏈路橋接的GNSS時(shí)間比對(duì)系統(tǒng)時(shí)延確定方法
    3.3 GNSS時(shí)差監(jiān)測(cè)試驗(yàn)
        3.3.1 時(shí)差監(jiān)測(cè)接收機(jī)Galileo信號(hào)時(shí)延測(cè)定
        3.3.2 時(shí)差監(jiān)測(cè)接收機(jī)GLONASS信號(hào)時(shí)延測(cè)定
        3.3.3 GNSS時(shí)差監(jiān)測(cè)結(jié)果分析與比較
第4章 GNSS時(shí)間偏差序列的噪聲特性分析
    4.1 原子鐘鐘差噪聲特性
        4.1.1 原子鐘信號(hào)基本理論
        4.1.2 噪聲引入不確定度的估計(jì)
    4.2 GNSS時(shí)差序列的噪聲特性分析
        4.2.1 BDT相對(duì)于GPST的噪聲分析
        4.2.2 BDT相對(duì)于GST的噪聲分析
        4.2.3 BDT相當(dāng)于GLNT的噪聲分析
    4.3 GNSS時(shí)差序列的噪聲消減算法
        4.3.1 Vondrak交叉證認(rèn)法
        4.3.2 正反向組合Kalman濾波算法
    4.4 GNSS時(shí)差序列的預(yù)報(bào)方法
        4.4.1 二次多項(xiàng)式模型預(yù)報(bào)算法
        4.4.2 ARMA預(yù)報(bào)算法
第5章 時(shí)間互操作參數(shù)的確定方法
    5.1 系統(tǒng)時(shí)間偏差直接播發(fā)方法(GGTO)
    5.2 基于參考時(shí)間的GNSS時(shí)間偏差參數(shù)確定方法(xGTO)
        5.2.1 GNSS平均時(shí)間的參數(shù)確定方法
        5.2.2 通過(guò)GNSST-UTC參數(shù)進(jìn)行時(shí)間互操作
    5.3 多GNSS綜合紙面時(shí)的參數(shù)確定方法(MGET)
        5.3.1 MGET基本概念
        5.3.2 MGET綜合生成基本原理
        5.3.3 基于噪聲系數(shù)取權(quán)GNSS綜合紙面時(shí)生成方法
        5.3.4 基于穩(wěn)定度取權(quán)的GNSS綜合紙面時(shí)生成方法
    5.4 時(shí)間互操作參數(shù)的播發(fā)
    5.5 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 論文的創(chuàng)新點(diǎn)和主要結(jié)論
    6.2 下一步工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)歷及攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)互操作算法研究[D]. 韓濤.中國(guó)科學(xué)院研究生院(國(guó)家授時(shí)中心) 2016
[2]衛(wèi)星導(dǎo)航中的時(shí)間參數(shù)及其測(cè)試方法[D]. 朱峰.中國(guó)科學(xué)院研究生院（國(guó)家授時(shí)中心） 2015
[3]GNSS星載原子鐘質(zhì)量評(píng)價(jià)及精密鐘差算法研究[D]. 黃觀文.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[4]導(dǎo)航衛(wèi)星原子鐘時(shí)頻特性分析理論與方法研究[D]. 郭海榮.解放軍信息工程大學(xué) 2006
[5]相對(duì)論時(shí)間比對(duì)理論與高精度時(shí)間同步技術(shù)[D]. 劉利.解放軍信息工程大學(xué) 2004

碩士論文
[1]單站GPST/GLONASST實(shí)時(shí)時(shí)差監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)研究[D]. 李曉睿.中國(guó)科學(xué)院研究生院（國(guó)家授時(shí)中心） 2013



本文編號(hào)：3184173