基于無(wú)人船測(cè)深技術(shù),對(duì)上海市松江區(qū)淀浦河部分河段進(jìn)行了水下地形縱橫斷面測(cè)量。斷面測(cè)量利用測(cè)量型無(wú)人船獲取水底高程,通過(guò)數(shù)據(jù)處理完成斷面繪圖。實(shí)驗(yàn)證明,無(wú)人船斷面測(cè)量具有較高的效率與精度,主測(cè)線水深與檢測(cè)線水深較差合格率達(dá)到98.2%,滿足了行業(yè)規(guī)范要求;同時(shí)該項(xiàng)較差可滿足偶然誤差分布規(guī)律,表明無(wú)人船測(cè)量精度已得到有效控制,因此是一種高效率可靠的水下地形測(cè)繪方法。延遲誤差是無(wú)人船測(cè)量的瓶頸,因此,施測(cè)前需采用適宜方法對(duì)此項(xiàng)誤差進(jìn)行有效改正。 

【文章來(lái)源】：測(cè)繪與空間地理信息. 2020,43(07)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 測(cè)深原理
    1.1 無(wú)人船單波速測(cè)深
    1.2 數(shù)據(jù)處理
2 無(wú)人船斷面測(cè)量
    2.1 實(shí)驗(yàn)工程
    2.2 無(wú)人船測(cè)量系統(tǒng)
    2.3 縱橫斷面測(cè)量
3 精度分析
    3.1 精度評(píng)價(jià)
    3.2 誤差分析
4 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3161465