本文利用GAMIT/Cosa GPS數(shù)據(jù)處理模式應(yīng)用在臺(tái)州市域鐵路S1線控制測(cè)量中,結(jié)果顯示處理基線的最弱邊方向中誤差最大為1.29″,相對(duì)精度為1/127252,基線向量解算結(jié)果精度完全滿足規(guī)范中CPII最弱邊方向中誤差≤1.7″、相對(duì)中誤差≤1/100000的精度要求,觀測(cè)過(guò)程以及解算精度達(dá)到高鐵三等GPS控制測(cè)量精度要求。同時(shí)與中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的設(shè)計(jì)成果比對(duì),發(fā)現(xiàn)最大差值為-3.9mm,遠(yuǎn)小于限差15mm。 

【文章來(lái)源】：經(jīng)緯天地. 2020,(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
0.引言
1. 數(shù)據(jù)采集與處理
    1.1 數(shù)據(jù)采集過(guò)程
    1.2 數(shù)據(jù)預(yù)處理
2. 數(shù)據(jù)解算
3. 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3153029