附加運(yùn)動(dòng)學(xué)約束的BDS抗差UKF導(dǎo)航算法
發(fā)布時(shí)間:2021-03-12 15:24
針對(duì)城市復(fù)雜環(huán)境中單一BDS導(dǎo)航受多路徑(multipath,MP)和非視距(non-line-of-sight,NLOS)信號(hào)干擾導(dǎo)致精度下降的問題,提出一種附加運(yùn)動(dòng)學(xué)約束的抗差無跡卡爾曼濾波(unscented Kalman filter,UKF)算法。該算法基于新息向量構(gòu)造等價(jià)權(quán)函數(shù),克服了位置及接收機(jī)鐘差初值不準(zhǔn)確引起的抗差性能下降問題。同時(shí),利用載體的近似運(yùn)動(dòng)方向和高程約束,進(jìn)一步增強(qiáng)濾波解。實(shí)測(cè)車載試驗(yàn)結(jié)果表明,本文方法可有效抑制MP和NLOS信號(hào)的干擾,提高城市環(huán)境中的BDS導(dǎo)航精度。
【文章來源】:測(cè)繪學(xué)報(bào). 2020,49(11)北大核心
【文章頁數(shù)】:8 頁
【部分圖文】:
軌跡圖
衛(wèi)星高度角
MP和NLOS誤差
本文編號(hào):3078541
【文章來源】:測(cè)繪學(xué)報(bào). 2020,49(11)北大核心
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衛(wèi)星高度角
MP和NLOS誤差
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