基于拓撲一致性的多尺度交通網(wǎng)空間沖突檢測方法
發(fā)布時間:2021-03-09 00:17
以多尺度交通網(wǎng)線目標(biāo)數(shù)據(jù)為例,探索了線目標(biāo)空間沖突拓撲一致性自動檢測方法。實踐證明,該方法能夠有效避免漏查和錯查,實現(xiàn)了快速自動檢測,可為今后其他數(shù)據(jù)資源沖突檢測提供參考。
【文章來源】:測繪與空間地理信息. 2020,43(06)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
1∶50 000交通網(wǎng)數(shù)據(jù)
圖1 1∶50 000交通網(wǎng)數(shù)據(jù)匹配后,將無匹配數(shù)據(jù)刪除,1∶50 000數(shù)據(jù)源線目標(biāo)1 347個,1∶10 000交通網(wǎng)數(shù)據(jù)有2 005個。局部匹配效果放大圖如圖3、圖4所示。
匹配結(jié)果放大圖1
【參考文獻】:
期刊論文
[1]服務(wù)于地圖圖形沖突檢測的QTM數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)研究[J]. 焦健,張兆永,曾琪明,朱洋波,張樹義. 測繪科學(xué). 2008(05)
[2]基于改進Snake模型的道路網(wǎng)空間沖突處理[J]. 吳小芳,杜清運,胡月明,徐智勇. 測繪學(xué)報. 2008(02)
[3]基于ORACLE SPATIAL的空間線線拓撲關(guān)系判斷的實現(xiàn)[J]. 王禮江,岳國森,程衛(wèi)興. 測繪學(xué)報. 2006(01)
[4]自動制圖綜合中的線目標(biāo)位移模型[J]. 武芳,侯璇,錢海忠,鄧紅艷. 測繪學(xué)報. 2005(03)
[5]地圖數(shù)據(jù)庫圖形輸出中要素關(guān)系處理[J]. 劉紀平. 測繪學(xué)報. 1994(03)
碩士論文
[1]多尺度數(shù)據(jù)庫中空間沖突自動檢測方法研究[D]. 詹陳勝.解放軍信息工程大學(xué) 2012
[2]自動制圖綜合中空間沖突檢測研究[D]. 宋振.解放軍信息工程大學(xué) 2010
本文編號:3071910
【文章來源】:測繪與空間地理信息. 2020,43(06)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
1∶50 000交通網(wǎng)數(shù)據(jù)
圖1 1∶50 000交通網(wǎng)數(shù)據(jù)匹配后,將無匹配數(shù)據(jù)刪除,1∶50 000數(shù)據(jù)源線目標(biāo)1 347個,1∶10 000交通網(wǎng)數(shù)據(jù)有2 005個。局部匹配效果放大圖如圖3、圖4所示。
匹配結(jié)果放大圖1
【參考文獻】:
期刊論文
[1]服務(wù)于地圖圖形沖突檢測的QTM數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)研究[J]. 焦健,張兆永,曾琪明,朱洋波,張樹義. 測繪科學(xué). 2008(05)
[2]基于改進Snake模型的道路網(wǎng)空間沖突處理[J]. 吳小芳,杜清運,胡月明,徐智勇. 測繪學(xué)報. 2008(02)
[3]基于ORACLE SPATIAL的空間線線拓撲關(guān)系判斷的實現(xiàn)[J]. 王禮江,岳國森,程衛(wèi)興. 測繪學(xué)報. 2006(01)
[4]自動制圖綜合中的線目標(biāo)位移模型[J]. 武芳,侯璇,錢海忠,鄧紅艷. 測繪學(xué)報. 2005(03)
[5]地圖數(shù)據(jù)庫圖形輸出中要素關(guān)系處理[J]. 劉紀平. 測繪學(xué)報. 1994(03)
碩士論文
[1]多尺度數(shù)據(jù)庫中空間沖突自動檢測方法研究[D]. 詹陳勝.解放軍信息工程大學(xué) 2012
[2]自動制圖綜合中空間沖突檢測研究[D]. 宋振.解放軍信息工程大學(xué) 2010
本文編號:3071910
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