公路、鐵路、地鐵、煤礦等工程施工過程對(duì)地層造成一定的擾動(dòng),從而導(dǎo)致地層應(yīng)力和承載力發(fā)生變化,導(dǎo)致地面出現(xiàn)不均勻沉降,影響到生產(chǎn)安全。因此,必須加強(qiáng)施工地面沉降監(jiān)測(cè)。DInSAR技術(shù)是以合成孔徑雷達(dá)復(fù)數(shù)影像的相位信息獲取地表變化信息的技術(shù),可以利用差分干涉圖監(jiān)測(cè)厘米級(jí)或者更小的地球表面形變,是近年來(lái)發(fā)展比較快的遙感測(cè)量技術(shù)。主要分析了DInSAR技術(shù)差分干涉方法,并結(jié)合具體案例分析了DInSAR技術(shù)在地面沉降監(jiān)測(cè)中的具體應(yīng)用。 

【文章來(lái)源】：西部探礦工程. 2020,32(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

圖８沉降圖??

２０２０年第３期??西部探礦工程??１６１??圖４原始差分干涉圖??圖７相位解纏圖??圖５差分干涉圖??圖８沉降圖??Ｉ??圖６相干圖??從上述圖表得出，ＤＩｎＳＡＲ技術(shù)監(jiān)測(cè)三盤區(qū)地面沉??降圖為一個(gè)扇形漏洞，沉降分布比較集中且均勻，除了??邊緣區(qū)域的斑點(diǎn)比較分散，整個(gè)沉降區(qū)分布比較集??中。地面沉降總面積可達(dá)到ｌｘｌ０４ｍ２，沉降量最大可達(dá)??到２５ｃｍ，其中沉降整個(gè)礦區(qū)沉降量大于５ｃｍ的地方為??莘莊。??３結(jié)束語(yǔ)??將ＤＩｎＳＡＲ技術(shù)應(yīng)用在煤礦變形監(jiān)測(cè)工作中，可??以及時(shí)發(fā)現(xiàn)礦區(qū)存在的安全要隱患，并預(yù)測(cè)未來(lái)可能??表２地面沉降統(tǒng)計(jì)表??監(jiān)測(cè)時(shí)間（年一月—日）??沉降值（ｃｍ）??沉降面積（ｍ２）??２０１７－０２—２８??—２５？一２０??２４３５??２０１７－０３－０１??－２０—１５??３７１６??２０１７－０３－０３??－１５？一１０??１０５６??２０１７－０３－０５??—１０＊—８??２０２３??２０１７－０３－０６??—８＂—７??８５９??２０１７－０３—０８??一１?？—５??６８９??２０１７－０３－１２??—５＾—２??８４６??２０１７－０３－１４??—２－０??１２２０??２０１７－０３－２０??無(wú)沉降??５４２３??（下轉(zhuǎn)第１６５頁(yè)）??

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]Sentinel-1A TS-DInSAR京津冀地區(qū)沉降監(jiān)測(cè)與分析[J]. 李廣宇,張瑞,劉國(guó)祥,于冰,張波,戴可人,包佳文,韋博文.  遙感學(xué)報(bào). 2018(04)
[2]基于DInSAR技術(shù)的陽(yáng)泉礦區(qū)形變監(jiān)測(cè)與分析[J]. 武立平,龔浩,趙曉龍,范鵬,吳保軍,周源濤.  煤礦安全. 2018(07)
[3]PS-DInSAR技術(shù)在深圳地表形變監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究[J]. 田超.  工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2018(08)
[4]利用DINSAR技術(shù)監(jiān)測(cè)季凍區(qū)公路路基凍脹融沉變形[J]. 王書娟,陳志國(guó),秦衛(wèi)軍,劉巖,劉芳,甘進(jìn).  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2018(01)

碩士論文
[1]DInSAR技術(shù)在呂梁山區(qū)地表沉降監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[D]. 楊慶玲.西安科技大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3060536