農(nóng)村土地確權(quán)登記多采用傳統(tǒng)的全野外數(shù)據(jù)化測(cè)圖方式完成,外業(yè)工作量大,周期長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量具有精度高、機(jī)動(dòng)靈活、成本低的特點(diǎn),應(yīng)用在獲取農(nóng)村大比例尺地籍圖具有較好的效果。文章介紹了無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量的系統(tǒng)組成及技術(shù)特點(diǎn),通過(guò)無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量的航線規(guī)劃,到數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理,并通過(guò)全站儀傳統(tǒng)野外實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,其精度滿足大比例尺地形圖測(cè)量精度要求。 

【文章來(lái)源】：智能城市. 2020,6(13)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量系統(tǒng)組成

本文實(shí)驗(yàn)采用的是固定翼無(wú)人機(jī),飛行前經(jīng)過(guò)檢校和參數(shù)設(shè)定。影像處理系統(tǒng)采用武漢航天遠(yuǎn)景開發(fā)的影像處理軟件,實(shí)現(xiàn)影像數(shù)據(jù)的快速拼接、畸變處理、空三加密、DEM、DOM以及DLG的制作,采用PATB進(jìn)行數(shù)據(jù)的平差。主要的作業(yè)流程如圖2所示。2.1 航線規(guī)劃設(shè)計(jì)

本次航線由東向西進(jìn)行設(shè)計(jì),飛行時(shí)間選擇在正午前后1～2 h,保證充足的光線。根據(jù)飛機(jī)的續(xù)航里層,盡量縮短航線距離,節(jié)約飛行時(shí)間。本次航攝采用等距拍攝,設(shè)定航向重疊度65%,旁向重疊度為40%,相對(duì)航高定為380 m,航線間隔為245 m,航線設(shè)計(jì)如圖3所示。2.2 無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)采集


本文編號(hào)：2986404