以某運(yùn)營高速鐵路精測網(wǎng)復(fù)測采用GNSS方式觀測的CPⅡ控制網(wǎng)數(shù)據(jù)為例,利用幾種不同的兼容性分析方法分別對該網(wǎng)起算點(diǎn)進(jìn)行兼容性分析,對于檢驗(yàn)出的不兼容起算點(diǎn),選擇采用同精度內(nèi)插法對其坐標(biāo)進(jìn)行更新處理,再作為起算基準(zhǔn)使用,從而既保證了GNSS網(wǎng)成果的可靠性,也保證運(yùn)營高鐵精測網(wǎng)原復(fù)測成果的可對比性、可分析性,此方法對運(yùn)營高鐵GNSS網(wǎng)復(fù)測數(shù)據(jù)處理具有一定的參考意義。 

【文章來源】：測繪工程. 2020,29(03)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

單位權(quán)方差假設(shè)檢驗(yàn)法流程

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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