本文關(guān)鍵詞：智能手機導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著GPS技術(shù)的不斷發(fā)展,導(dǎo)航應(yīng)用已經(jīng)從航海、航空領(lǐng)域擴展到人們?nèi)粘Ｉ�。如今�?dǎo)航產(chǎn)品已經(jīng)逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)地圖,成為人們出行不可或缺的裝備。智能手機的發(fā)展進一步推動了GPS發(fā)展,部分手機已經(jīng)內(nèi)嵌GPS接收器。同時手機硬件的計算速度、存儲容量也產(chǎn)生質(zhì)的飛躍,通過最新智能手機實現(xiàn)導(dǎo)航功能已經(jīng)不再困難,且攜帶方便,提高了手機利用率。本文基于智能手機導(dǎo)航,結(jié)合本人的實際工作,詳細分析了智能手機導(dǎo)航軟件的設(shè)計與實現(xiàn)的詳細過程。系統(tǒng)基于移動基站網(wǎng)絡(luò),克服了傳統(tǒng)導(dǎo)航不足,給移動用戶帶來了更好的用戶體驗。本文詳細分析了手機導(dǎo)航系統(tǒng)的開發(fā)過程和方法,論述了手機導(dǎo)航開發(fā)的背景和國內(nèi)外GPS導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。最終設(shè)計并實現(xiàn)了智能手機導(dǎo)航系統(tǒng)。課題首先分析汽車導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)勢與缺點,結(jié)合移動手機網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,首先對智能手機導(dǎo)航系統(tǒng)進行需求分析,確定手機導(dǎo)航系統(tǒng)需要采用的技術(shù)手段及設(shè)計目標。其次課題論述智能手機導(dǎo)航系統(tǒng)的整體設(shè)計、實現(xiàn)、應(yīng)用架構(gòu)方案,分為手機客戶端和服務(wù)集群兩部分。后臺服務(wù)集群是供管理人員使用的后臺管理程序,提供系統(tǒng)各項服務(wù)功能,手機客戶端導(dǎo)航是課題研究的核心。再次課題著重敘述手機導(dǎo)航客戶端的設(shè)計方法和具體實現(xiàn)過程,詳細描述各項功能的技術(shù)難點,特別是地址查詢、實時導(dǎo)航、地圖更新、熱點搜索、實時路況等方面,還利用移動網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了實時路況、地址在線存儲、地址共享等實用功能。最后三維導(dǎo)航地圖顯示技術(shù)進行了探索,提出了可行的解決方案。隨著基于移動網(wǎng)絡(luò)的智能手機導(dǎo)航系統(tǒng)的投入運行,合理的繼承傳統(tǒng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品的各項功能,并在地圖升級、實時路況、地址共享等功能加以豐富,創(chuàng)造了用戶新體驗,必將對導(dǎo)航產(chǎn)品推向一個新的里程碑。
【關(guān)鍵詞】：智能手機 移動導(dǎo)航 GPS
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TP311.52;P228.4
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 引言11-16
• 1.1 課題背景11-12
• 1.1.1 課題來源11-12
• 1.1.2 選題依據(jù)12
• 1.2 課題研究的目的及意義12-13
• 1.3 國內(nèi)外研究動態(tài)13-14
• 1.4 本論文研究內(nèi)容14-15
• 1.4.1 主要研究內(nèi)容14
• 1.4.2 論文結(jié)構(gòu)14-15
• 1.5 本章小結(jié)15-16
• 第二章 相關(guān)理論及探討16-25
• 2.1 GPS導(dǎo)航16-18
• 2.1.1 GPS概況16
• 2.1.2 地理信息系統(tǒng)16-17
• 2.1.3 GPS導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用17-18
• 2.2 手機導(dǎo)航18-20
• 2.2.1 分類原理18-20
• 2.2.2 手機地圖平臺20
• 2.3 SOA面向服務(wù)體系結(jié)構(gòu)20-22
• 2.3.1 SOA概述20-21
• 2.3.2 SOA體系角色元素21-22
• 2.3.3 SOA特性22
• 2.4 WEB SERVICE22-24
• 2.4.1 Web Service體系22-23
• 2.4.2 Web Service流程23-24
• 2.5 本章小結(jié)24-25
• 第三章 需求分析及系統(tǒng)設(shè)計25-40
• 3.1 需求分析25-28
• 3.1.1 需求概述25
• 3.1.2 功能性與非功能性需求25-27
• 3.1.3 技術(shù)難點27-28
• 3.2 主要功能模塊設(shè)計28-31
• 3.2.1 客戶端主要模塊28-30
• 3.2.2 代理服務(wù)器模塊30-31
• 3.3 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計31-38
• 3.3.1 設(shè)計目標和原則31-32
• 3.3.2 三層邏輯架構(gòu)32-33
• 3.3.3 三層體系結(jié)構(gòu)的不足33-34
• 3.3.4 整體架構(gòu)設(shè)計34-35
• 3.3.5 系統(tǒng)架構(gòu)35-36
• 3.3.6 客戶端程序設(shè)計36-37
• 3.3.7 客戶端頁面設(shè)計37-38
• 3.4 數(shù)據(jù)庫設(shè)計38-39
• 3.4.1 映射模型38-39
• 3.4.2 類與數(shù)據(jù)庫映射規(guī)則39
• 3.5 本章小結(jié)39-40
• 第四章 導(dǎo)航客戶端設(shè)計40-47
• 4.1 代理服務(wù)器工作流程40
• 4.2 客戶端設(shè)計與實現(xiàn)40-42
• 4.2.1 客戶端設(shè)計原則40-41
• 4.2.2 客戶端整體框架設(shè)計41-42
• 4.3 客戶端功能模塊設(shè)計實現(xiàn)42-46
• 4.3.1 GPS數(shù)據(jù)提取42-43
• 4.3.2 地址查詢模塊43-44
• 4.3.3 地圖導(dǎo)航44-46
• 4.4 本章小結(jié)46-47
• 第五章 系統(tǒng)實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)47-55
• 5.1 界面設(shè)計47-48
• 5.1.1 界面設(shè)計47-48
• 5.1.2 動態(tài)頁面模塊實現(xiàn)48
• 5.2 導(dǎo)航模塊實現(xiàn)48-54
• 5.2.1 選擇圖片傳輸格式48-49
• 5.2.2 實時路況模塊實現(xiàn)49-51
• 5.2.3 動態(tài)頁面模塊實現(xiàn)51
• 5.2.4 公交信息查詢模塊實現(xiàn)51-52
• 5.2.5 地圖瀏覽模塊實現(xiàn)52-54
• 5.5 本章小結(jié)54-55
• 第六章 系統(tǒng)測試55-60
• 6.1 導(dǎo)航測試55-58
• 6.1.1 實時導(dǎo)航55-56
• 6.1.2 駕車路線56-57
• 6.1.3 公交路線57-58
• 6.2 系統(tǒng)設(shè)置58-59
• 6.2.1 離線地圖58-59
• 6.2.2 系統(tǒng)配置59
• 6.3 本章小結(jié)59-60
• 第七章 結(jié)論60-62
• 7.1 本文的主要貢獻60-61
• 7.2 下一步工作的展望61-62
• 致謝62-63
• 參考文獻63-65

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 朱照榮;城市GPS應(yīng)用及發(fā)展趨勢探討[J];北京測繪;2002年03期

2 董洪杉,竇延平;利用Hibernate的J2EE數(shù)據(jù)持久層的解決方案[J];計算機工程;2004年S1期

  本文關(guān)鍵詞：智能手機導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：296113