新成陸區(qū)多衛(wèi)星平臺(tái)MT-InSAR形變時(shí)序融合方法與InSAR時(shí)間失相干效應(yīng)對(duì)土地覆蓋分類(lèi)的影響
發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 05:17
河口海岸填海造陸形成的新成陸區(qū),其吹填土具有含水量高、孔隙比大等特點(diǎn)。吹填土自重固結(jié)作用會(huì)產(chǎn)生明顯的地面沉降,其對(duì)道路、建筑等基礎(chǔ)設(shè)施造成危害,并加劇風(fēng)暴潮帶來(lái)的洪澇災(zāi)害。多時(shí)相合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量技術(shù)(Multi-temporal InSAR,MT-InSAR)可以提取大范圍、高精度的地表形變信息,已被有效應(yīng)用于地表形變的監(jiān)測(cè)。然而新成陸區(qū)吹填土自重固結(jié)引起的大范圍、緩慢、不均勻的沉降過(guò)程往往持續(xù)十幾年甚至幾十年。受限于衛(wèi)星的設(shè)計(jì)運(yùn)行期限和在軌運(yùn)行時(shí)間,單一衛(wèi)星平臺(tái)合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar,SAR)無(wú)法滿足監(jiān)測(cè)、記錄新成陸區(qū)完整的固結(jié)沉降過(guò)程的需求。對(duì)多衛(wèi)星平臺(tái)MT-InSAR時(shí)序進(jìn)行有效融合,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)新成陸區(qū)整個(gè)固結(jié)沉降過(guò)程持續(xù)規(guī)律地監(jiān)測(cè)分析,但多衛(wèi)星平臺(tái)MT-InSAR形變時(shí)序多級(jí)融合策略的優(yōu)選,融合方法中存在的不確定性,尚待進(jìn)一步的研究。另外,為進(jìn)一步研究新成陸區(qū)地表形變?cè)斐傻膿p失和影響,還需要對(duì)新成陸區(qū)的土地覆蓋進(jìn)行有效的分類(lèi)。利用多光譜遙感信息和SAR后向散射強(qiáng)度信息與干涉相干信息,進(jìn)行多源遙感信息融合可以有效的提高分類(lèi)精度。但在上海...
【文章來(lái)源】:華東師范大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:92 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文邏輯框架圖
主要包括浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南匯東灘和臨港新城(圖2-1)。人工吹填形成的新成陸區(qū)具有土質(zhì)軟、空隙率高、含水量高的特點(diǎn)。在填海工程建成后,由于自重固結(jié)會(huì)發(fā)生大面積、不均勻的地面沉降。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海市東部沿海地區(qū),機(jī)場(chǎng)東部區(qū)域是填海造陸形成的新成陸區(qū)。機(jī)場(chǎng)共建有兩個(gè)航站樓和五條跑道。1999 年,浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程建成通航,工程包括第一航站樓和第一跑道。2005 年,第二跑道建成。2008 年,第二航站樓和第三跑道建成。2015 年,第四跑道建成。2017 年,第五跑道建成。機(jī)場(chǎng)跑道地基為典型的軟土地基(張利慧等, 2007; 李家前等, 2012; 王廣德等,2013; 任奕等, 2014)。機(jī)場(chǎng)西部由天然沉積物、砂質(zhì)淤泥和粉質(zhì)粘土組成。機(jī)場(chǎng)東部是新成陸區(qū),充滿了松散的砂質(zhì)沖填土。在填海造陸和?
圖 2-2 研究區(qū) ENV、CSK、S1A 數(shù)據(jù)集時(shí)間分布圖。Figure 2-2 The time distribution of ENV, CSK, and S1A.2.4 多光譜遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)(Sentinel-2)Sentinel-2 是歐盟哥白尼計(jì)劃的地球觀測(cè)衛(wèi)星星座,包含兩顆衛(wèi)星Sentinel-2A 和 Sentinel-2B。該衛(wèi)星星座支持農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè),緊急情況管理,土地覆蓋分類(lèi),水質(zhì)監(jiān)測(cè)等廣泛的研究和應(yīng)用。Sentinel-2 衛(wèi)星星座具有以下主要特征在可見(jiàn)光,近紅外和短波紅外部分具有 13 個(gè)波段的多光譜數(shù)據(jù);覆蓋范圍為從南緯 56 度到北緯 84 度的所有陸地、沿海水域和所有內(nèi)海;重返周期 5 天;不同波段空間分辨率分別為 10 米,20 米和 60 米。其中較高的空間分辨率和重訪能力是它相較于 SPOT-5 和 Landsat-8 的優(yōu)勢(shì)。本文使用的是獲取于 2017 年 2 月 2日的數(shù)據(jù),用于多源遙感土地覆蓋分類(lèi)。選擇該影像的原因是,該影像獲取時(shí)浦
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]監(jiān)測(cè)城市基礎(chǔ)設(shè)施健康的星載MT-InSAR方法介紹[J]. 林琿,馬培峰,王偉璽. 測(cè)繪學(xué)報(bào). 2017(10)
[2]C和L波段SAR數(shù)據(jù)在填海新區(qū)的應(yīng)用及特性分析[J]. 楊夢(mèng)詩(shī),廖明生,秦曉瓊,史緒國(guó). 武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2017(09)
[3]尼泊爾M_W7.8地震InSAR同震形變場(chǎng)及斷層滑動(dòng)分布[J]. 屈春燕,左榮虎,單新建,張國(guó)宏,宋小剛,劉云華,余露. 地球物理學(xué)報(bào). 2017 (01)
[4]基于面向?qū)ο蟮腝UICKBIRD數(shù)據(jù)和SAR數(shù)據(jù)融合的地物分類(lèi)[J]. 王宇航,范文義,劉超逸. 東北林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(09)
[5]上海橫沙淺灘建設(shè)深水新港與上海城市支撐力的關(guān)系[J]. 周敏. 港口科技. 2015(02)
[6]基于多源遙感信息融合的廣東省土地利用分類(lèi)方法——以雷州半島為例[J]. 陳勁松,韓宇,陳工,張瑾. 生態(tài)學(xué)報(bào). 2014(24)
[7]浦東機(jī)場(chǎng)四跑道西平滑軟土地基堆載預(yù)壓沉降監(jiān)測(cè)研究[J]. 任奕. 城市道橋與防洪. 2014(05)
[8]參數(shù)初始值對(duì)寧夏銀北地區(qū)土壤水分特征曲線擬合模型的影響[J]. 趙文娟,李春光,梁晨璟. 灌溉排水學(xué)報(bào). 2014(01)
[9]基于Bagging的概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成分類(lèi)算法[J]. 蔣蕓,陳娜,明利特,周澤尋,謝國(guó)城,陳珊. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2013(05)
[10]上海謀劃?rùn)M沙島建港造城[J]. 王玨磊. 大經(jīng)貿(mào). 2012(12)
博士論文
[1]基于現(xiàn)代測(cè)量平差的InSAR三維形變估計(jì)理論與方法[D]. 胡俊.中南大學(xué) 2013
[2]多源遙感數(shù)據(jù)融合方法與應(yīng)用研究[D]. 曹廣真.復(fù)旦大學(xué) 2006
碩士論文
[1]基于多級(jí)聯(lián)合策略的多平臺(tái)MT-InSAR形變時(shí)間序列聯(lián)合分析[D]. 禹雷.華東師范大學(xué) 2018
[2]多源遙感數(shù)據(jù)融合處理研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 陶發(fā)達(dá).長(zhǎng)安大學(xué) 2011
本文編號(hào):2937032
【文章來(lái)源】:華東師范大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:92 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文邏輯框架圖
主要包括浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南匯東灘和臨港新城(圖2-1)。人工吹填形成的新成陸區(qū)具有土質(zhì)軟、空隙率高、含水量高的特點(diǎn)。在填海工程建成后,由于自重固結(jié)會(huì)發(fā)生大面積、不均勻的地面沉降。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海市東部沿海地區(qū),機(jī)場(chǎng)東部區(qū)域是填海造陸形成的新成陸區(qū)。機(jī)場(chǎng)共建有兩個(gè)航站樓和五條跑道。1999 年,浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程建成通航,工程包括第一航站樓和第一跑道。2005 年,第二跑道建成。2008 年,第二航站樓和第三跑道建成。2015 年,第四跑道建成。2017 年,第五跑道建成。機(jī)場(chǎng)跑道地基為典型的軟土地基(張利慧等, 2007; 李家前等, 2012; 王廣德等,2013; 任奕等, 2014)。機(jī)場(chǎng)西部由天然沉積物、砂質(zhì)淤泥和粉質(zhì)粘土組成。機(jī)場(chǎng)東部是新成陸區(qū),充滿了松散的砂質(zhì)沖填土。在填海造陸和?
圖 2-2 研究區(qū) ENV、CSK、S1A 數(shù)據(jù)集時(shí)間分布圖。Figure 2-2 The time distribution of ENV, CSK, and S1A.2.4 多光譜遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)(Sentinel-2)Sentinel-2 是歐盟哥白尼計(jì)劃的地球觀測(cè)衛(wèi)星星座,包含兩顆衛(wèi)星Sentinel-2A 和 Sentinel-2B。該衛(wèi)星星座支持農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè),緊急情況管理,土地覆蓋分類(lèi),水質(zhì)監(jiān)測(cè)等廣泛的研究和應(yīng)用。Sentinel-2 衛(wèi)星星座具有以下主要特征在可見(jiàn)光,近紅外和短波紅外部分具有 13 個(gè)波段的多光譜數(shù)據(jù);覆蓋范圍為從南緯 56 度到北緯 84 度的所有陸地、沿海水域和所有內(nèi)海;重返周期 5 天;不同波段空間分辨率分別為 10 米,20 米和 60 米。其中較高的空間分辨率和重訪能力是它相較于 SPOT-5 和 Landsat-8 的優(yōu)勢(shì)。本文使用的是獲取于 2017 年 2 月 2日的數(shù)據(jù),用于多源遙感土地覆蓋分類(lèi)。選擇該影像的原因是,該影像獲取時(shí)浦
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]監(jiān)測(cè)城市基礎(chǔ)設(shè)施健康的星載MT-InSAR方法介紹[J]. 林琿,馬培峰,王偉璽. 測(cè)繪學(xué)報(bào). 2017(10)
[2]C和L波段SAR數(shù)據(jù)在填海新區(qū)的應(yīng)用及特性分析[J]. 楊夢(mèng)詩(shī),廖明生,秦曉瓊,史緒國(guó). 武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2017(09)
[3]尼泊爾M_W7.8地震InSAR同震形變場(chǎng)及斷層滑動(dòng)分布[J]. 屈春燕,左榮虎,單新建,張國(guó)宏,宋小剛,劉云華,余露. 地球物理學(xué)報(bào). 2017 (01)
[4]基于面向?qū)ο蟮腝UICKBIRD數(shù)據(jù)和SAR數(shù)據(jù)融合的地物分類(lèi)[J]. 王宇航,范文義,劉超逸. 東北林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(09)
[5]上海橫沙淺灘建設(shè)深水新港與上海城市支撐力的關(guān)系[J]. 周敏. 港口科技. 2015(02)
[6]基于多源遙感信息融合的廣東省土地利用分類(lèi)方法——以雷州半島為例[J]. 陳勁松,韓宇,陳工,張瑾. 生態(tài)學(xué)報(bào). 2014(24)
[7]浦東機(jī)場(chǎng)四跑道西平滑軟土地基堆載預(yù)壓沉降監(jiān)測(cè)研究[J]. 任奕. 城市道橋與防洪. 2014(05)
[8]參數(shù)初始值對(duì)寧夏銀北地區(qū)土壤水分特征曲線擬合模型的影響[J]. 趙文娟,李春光,梁晨璟. 灌溉排水學(xué)報(bào). 2014(01)
[9]基于Bagging的概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成分類(lèi)算法[J]. 蔣蕓,陳娜,明利特,周澤尋,謝國(guó)城,陳珊. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2013(05)
[10]上海謀劃?rùn)M沙島建港造城[J]. 王玨磊. 大經(jīng)貿(mào). 2012(12)
博士論文
[1]基于現(xiàn)代測(cè)量平差的InSAR三維形變估計(jì)理論與方法[D]. 胡俊.中南大學(xué) 2013
[2]多源遙感數(shù)據(jù)融合方法與應(yīng)用研究[D]. 曹廣真.復(fù)旦大學(xué) 2006
碩士論文
[1]基于多級(jí)聯(lián)合策略的多平臺(tái)MT-InSAR形變時(shí)間序列聯(lián)合分析[D]. 禹雷.華東師范大學(xué) 2018
[2]多源遙感數(shù)據(jù)融合處理研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 陶發(fā)達(dá).長(zhǎng)安大學(xué) 2011
本文編號(hào):2937032
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