為了解決渣土運(yùn)輸監(jiān)測方面技術(shù)手段落后、監(jiān)管時(shí)效短等問題,必須借助新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來協(xié)助管理渣土運(yùn)輸,從而能夠節(jié)約大量人工成本,創(chuàng)建能長久解決渣土問題的管理方針,提高各環(huán)節(jié)的監(jiān)管精細(xì)化程度,提升渣土運(yùn)輸管理水平。從城建工地渣土監(jiān)管系統(tǒng)的背景、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、渣土管理部門面臨的問題這三個(gè)方面明確本系統(tǒng)的需求,通過層次架構(gòu)和功能架構(gòu)確定系統(tǒng)的五大功能模塊,其中大屏幕展示為用戶展示相關(guān)信息,方便用戶了解動(dòng)態(tài)信息;數(shù)據(jù)目錄庫為用戶提供信息管理功能;問題管理對手機(jī)上報(bào)的案卷進(jìn)行處理;監(jiān)控管理實(shí)現(xiàn)對工地、臨時(shí)消納點(diǎn)、渣土車等信息進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控,并設(shè)置違規(guī)報(bào)警等功能;統(tǒng)計(jì)分析可實(shí)現(xiàn)多種類型報(bào)表的統(tǒng)計(jì)、查詢和打印。通過E-R圖設(shè)計(jì)表之間的關(guān)系,再實(shí)現(xiàn)具體的數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)。車輛監(jiān)控、電子圍欄和車輛路線規(guī)劃是三個(gè)主要實(shí)現(xiàn)的監(jiān)管模塊,通過將車輛數(shù)據(jù)等信息實(shí)時(shí)顯示在地圖上,以此達(dá)到動(dòng)態(tài)監(jiān)測的效果。在實(shí)現(xiàn)過程中遇到GPS數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步,GIS地圖上定位或繪制線和面,繪制車輛路線等問題,這就需要數(shù)據(jù)對接,GIS地圖接口調(diào)用,道路點(diǎn)部署等方案來解決。在網(wǎng)絡(luò)集成、云服務(wù)部署、數(shù)據(jù)集成和負(fù)載均衡等相關(guān)技術(shù)搭建的環(huán)境上,結(jié)合GPS定位、視頻監(jiān)控、無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)功能模塊,開發(fā)出一個(gè)集實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集管理于一體、基于GIS平臺、安全系數(shù)高的智能化城建工地渣土監(jiān)管系統(tǒng)。
【學(xué)位單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：P208;TU726;TP311.52
【部分圖文】：

圖 2.1 GIS 功能實(shí)現(xiàn)流程圖1）數(shù)據(jù)獲取主要是通過硬件結(jié)構(gòu)中的專用設(shè)備來采集數(shù)據(jù)；2）對數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯投影變換是為了確保數(shù)據(jù)在存入空間數(shù)據(jù)庫時(shí)是完整的，并且在邏輯上是一致的，具體采用如下方式：（1）數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換：矢量變換、網(wǎng)格單元遷移、不同數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換；（2）數(shù)據(jù)比例轉(zhuǎn)化：平移、轉(zhuǎn)動(dòng)、比例、改正（3）投影變換：投影方式（4）數(shù)據(jù)概化：平滑、特征集結(jié)（5）數(shù)據(jù)重構(gòu)：幾何形變化（拼接、截取、緊縮、結(jié)構(gòu)）（6）地理編碼：拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)3）空間分析包括疊加分析、合并分析、緩沖區(qū)分析和路徑分析等方法本文中主要用到 GIS 平臺的空間實(shí)體和地理空間兩個(gè)概念：

中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論項(xiàng)，它的不可再分割單元是相對于當(dāng)前所處環(huán)境而言有四大特性類型，點(diǎn)狀實(shí)體，是 0 維能定位的物體記點(diǎn)、內(nèi)點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)，通過這個(gè)實(shí)體，可以實(shí)現(xiàn)地圖提供定位接口；線狀實(shí)體，是多個(gè)連續(xù)點(diǎn)集合的 1，可以實(shí)現(xiàn)地圖上路線規(guī)劃的功能，為渣土監(jiān)管系體，是由一個(gè)多邊形的邊界點(diǎn)和內(nèi)部點(diǎn)組成的 2 維的繪制功能，為渣土監(jiān)管系統(tǒng)提供繪制密閉區(qū)域的體，是現(xiàn)在的主流發(fā)展方向。

華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文（4）可隨時(shí)升級，可根據(jù)需要自動(dòng)擴(kuò)展。（5）升級時(shí)系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全且不會(huì)遺失，可以控制系統(tǒng)開啟和關(guān)閉時(shí)間。（6）免費(fèi)提供一系列保護(hù)數(shù)據(jù)安全，防止木馬病毒入侵的服務(wù)。（7）能夠?qū)崿F(xiàn)并管理好服務(wù)器與用戶間多對多的關(guān)系。.2 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì).2.1 系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)城建工地渣土監(jiān)管系統(tǒng)由終端設(shè)備、運(yùn)營商接入系統(tǒng)、平臺服務(wù)器系統(tǒng)、PC客戶端、手機(jī)客戶端以及運(yùn)營商接入數(shù)據(jù)庫、平臺數(shù)據(jù)庫等組成。監(jiān)管系統(tǒng)將車輛產(chǎn)生的實(shí)時(shí) GPS 數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)，經(jīng)過坐標(biāo)變換和轉(zhuǎn)換后，在服務(wù)器進(jìn)行存后期處理。如圖 3.1 所示。
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2862376