隨著信息時(shí)代的到來,信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用越來越廣泛,地圖則是信息表達(dá)的有效形式之一,越來越多的應(yīng)用與研究都基于地圖展開,對(duì)其制圖質(zhì)量的評(píng)價(jià)便尤為重要,對(duì)地圖質(zhì)量的評(píng)價(jià)不僅可以衡量一幅地圖成果的好壞還能反作用于制圖的過程,使得最終的結(jié)果朝著最優(yōu)的方向發(fā)展,地圖質(zhì)量的評(píng)價(jià)一般是基于其表達(dá)內(nèi)容的評(píng)價(jià),目前地圖內(nèi)容信息表達(dá)是通過地圖載負(fù)量與地圖信息量,載負(fù)量考慮的是地圖圖廓中要素的密度載負(fù)情況,信息量則是依據(jù)地圖信息論對(duì)地圖表達(dá)信息內(nèi)容多少進(jìn)行衡量,以此作為地圖質(zhì)量評(píng)價(jià)的依據(jù),但是沒有對(duì)地圖表達(dá)內(nèi)容在地圖圖廓中做一個(gè)綜合性分析,為定量衡量地圖要素內(nèi)容在地圖上的表達(dá),本文引入地圖承載力的概念來描述地圖內(nèi)容并以此對(duì)地圖質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。地圖承載力是描述在一定大小圖幅范圍內(nèi)放入要素表達(dá)地圖內(nèi)容的多少,并通過對(duì)地圖承載力評(píng)價(jià),確定地圖要素在一個(gè)什么范圍是適合地圖表達(dá)符合人的接受范圍。本文便以地圖承載力為研究對(duì)象,開展的主要工作如下:(1)闡述地圖傳遞信息內(nèi)容的主要形式是通過地圖語言,地圖語言的構(gòu)成是符號(hào)、注記與顏色,并分析其表達(dá)地圖要素的視覺變量。同時(shí)分析生態(tài)承載力的概念并以生態(tài)承載力為研究對(duì)象對(duì)生態(tài)系統(tǒng)評(píng)價(jià)分析。最終初步提出地圖承載力的概念。(2)結(jié)合上述理論依據(jù),分析總結(jié)地圖承載力是由符號(hào)承載力、注記承載力與顏色承載力構(gòu)成。為定量化的表達(dá)地圖符號(hào)承載力,本文使用全矢量符號(hào)體系對(duì)符號(hào)在視覺上傳遞的信息內(nèi)容進(jìn)行分析,注記與顏色則是通過其本身視覺差異進(jìn)行分析。最終以地圖要素在地圖圖廓中的面積占比復(fù)雜度兩個(gè)指標(biāo),總結(jié)出各要素在地圖上承載力的表達(dá)公式。(3)分析地圖質(zhì)量評(píng)價(jià)的步驟流程與方法,以地圖承載力作為地圖質(zhì)量評(píng)價(jià)的研究對(duì)象,使用綜合分析法構(gòu)建以符號(hào)承載力、注記承載力與顏色承載力為指標(biāo)的地圖承載力評(píng)價(jià)模型,并給出模型中的相關(guān)參數(shù)取值方法。(4)選擇一張標(biāo)準(zhǔn)分幅的1:20萬的區(qū)域地質(zhì)圖,運(yùn)用地圖承載力評(píng)價(jià)模型對(duì)其進(jìn)行分析評(píng)價(jià),并根據(jù)給出的各指標(biāo)的得分給出適當(dāng)?shù)囊庖姟?br> 【學(xué)位單位】：中國地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：P28
【部分圖文】：

中國地質(zhì)大學(xué)（北京）工程碩士學(xué)位論文在地圖中，地圖符號(hào)用于顯示地圖物體的空間位置和特征，地圖注記則是用來輔助地圖符號(hào)，說明各要素的名稱、種類、性質(zhì)和數(shù)量等。通過地圖注記能夠使得地圖符號(hào)更加容易被接受與理解，注記與符號(hào)相輔相成，在地圖中注記的表達(dá)與符號(hào)一樣占據(jù)地圖圖廓內(nèi)的一定面積，表達(dá)著一定的地圖內(nèi)容。注記在地圖中表達(dá)信息的載體便是注記本身的大小，而一般注記面積是由注記的字大與字隔組成的外封裝邊界大小如圖 3-3 左圖所示，其注記面積就為注記的外封裝邊界的大小，以該面積作為注記表達(dá)信息的載體不能對(duì)注記因構(gòu)成要素變化而產(chǎn)生的復(fù)雜度衡量，所以在計(jì)算注記面積的時(shí)候不去考慮注記的字隔大小，僅以字體矩形空間大小為表達(dá)信息的面積載體，當(dāng)注記為數(shù)字或字母注記時(shí)兩個(gè)字母或數(shù)字的面積等同于一個(gè)字體矩形空間大小。則注記的面積就為圖 3-2 右圖所以的該條注記所有字體的大小。

本小節(jié)的顏色承載力分析就是指對(duì)地圖中面狀要素填充色的承載力分析。地圖顏色在本章中研究對(duì)象是面狀要素，因此顏色的面積就是面狀要素的面積，其表示為有填充色的面狀要素所圍成區(qū)域的面積。如圖3-4所示兩幅地圖中，這兩個(gè)面狀要素內(nèi)部有圖形填充和顏色填充，圖形填充的面要素承載力在本章第

3 4圖 4-5 符號(hào)承載力評(píng)價(jià)示例Fig.4-5 The example of symbol carrying capacity evaluation上述圖 4-5 是用來訓(xùn)練地圖符號(hào)承載力評(píng)價(jià)的示例圖并根據(jù)此圖計(jì)算出其承載力值的大小，結(jié)合對(duì)該圖的評(píng)價(jià)打分，最終給出地圖符號(hào)承載力評(píng)價(jià)的區(qū)間表 4-1 符號(hào)承載力評(píng)價(jià)結(jié)果Tab.4-1 The results of symbol carrying capacity evaluation圖編號(hào) 承載力大小 級(jí)別劃分1 1.92 差2 1.12 良好3 0.61 優(yōu)秀4 0.09 差地圖顏色往往是地圖內(nèi)容呈現(xiàn)的主要視覺區(qū)分，其在地圖中的承載力大小按照顏色承載力模型計(jì)算出來的數(shù)值與符號(hào)和注記的承載力值相差比較大，因此依
【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前7條

1 陳麗麗;陳杰;;地理實(shí)踐力培養(yǎng)的校本化探究——以手繪校園地圖為例[J];地理教學(xué);2017年19期

2 黃介然;;地圖的審驗(yàn)工作[J];地圖;1989年01期

3 林曉彬;王山東;丁榮榮;;互聯(lián)網(wǎng)地圖評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與評(píng)價(jià)方法研究[J];計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程;2013年09期

4 高春義;岳莉然;王蕾;;哈爾濱工業(yè)大學(xué)校園認(rèn)知地圖研究[J];山西建筑;2011年03期

5 張雪英;申琪君;龍毅;;網(wǎng)絡(luò)地圖評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及其應(yīng)用[J];地球信息科學(xué)學(xué)報(bào);2009年03期

6 凌善金;;論現(xiàn)代地圖學(xué)的學(xué)科體系[J];安徽師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年03期

7 陳箏;塞巴斯蒂安·舒爾茲;劉雨菡;楊玲;;基于生理反饋的建成環(huán)境體驗(yàn)評(píng)價(jià)與設(shè)計(jì)輔助[J];時(shí)代建筑;2017年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 于建強(qiáng);地圖承載力評(píng)價(jià)研究[D];中國地質(zhì)大學(xué)(北京);2018年

2 薛家增;“概念地圖”在高中思想政治課教學(xué)中的運(yùn)用研究[D];江西師范大學(xué);2017年

3 尹遠(yuǎn);基于布魯姆理論的概念地圖評(píng)價(jià)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2011年

本文編號(hào)：2856366