城市燃?xì)夤芫W(wǎng)是一個(gè)城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施,擔(dān)負(fù)著能源輸送的重要工作,隨著城市的發(fā)展和建設(shè),燃?xì)庖呀?jīng)成為人類社會(huì)中廣泛應(yīng)用的能源之一,燃?xì)夤芫W(wǎng)設(shè)施覆蓋范圍的不斷延展,地下管網(wǎng)數(shù)量、密度不斷增加,復(fù)雜性也越來(lái)越大,同時(shí)存在大量燃?xì)夤芫W(wǎng)新建和改造工程,城市建設(shè)中挖、埋燃?xì)夤芫�現(xiàn)象非常普遍,導(dǎo)致燃?xì)夤芫W(wǎng)事故頻發(fā),直接影響了人民生命、財(cái)產(chǎn)安全,因此構(gòu)建一種有效、合理的安全保障體系,對(duì)預(yù)防燃?xì)夤芫�的突發(fā)性爆管事故、腐蝕泄露事故和管道的安全運(yùn)行具有重要意義。 在城市天然氣輸配管網(wǎng)安全預(yù)警方面,國(guó)內(nèi)外已有不少學(xué)者在理論和方法對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)事故安全預(yù)警進(jìn)行了研究,本文在這些研究成果的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)城市天然氣管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和事故應(yīng)急問(wèn)題進(jìn)行了研究�；趪�(guó)內(nèi)外的最新研究成果,結(jié)合燃?xì)庑袠I(yè)實(shí)際需求,本文將GIS引入城市天然氣管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及事故應(yīng)急處理中,采用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、ArcEngine、.Net編程技術(shù)開(kāi)發(fā)出城市天然氣生產(chǎn)信息管理預(yù)警系統(tǒng),并應(yīng)用于某市燃?xì)夤具M(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證。論文的主要研究?jī)?nèi)容和成果有： 1.在天然氣管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了燃?xì)夤芫W(wǎng)定量風(fēng)險(xiǎn)分析與燃?xì)夤芫W(wǎng)半定量風(fēng)險(xiǎn)分析。結(jié)合城市燃?xì)夤芫W(wǎng)物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),根據(jù)管道定量風(fēng)險(xiǎn)分析理論,對(duì)其各評(píng)價(jià)步驟中風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型進(jìn)行分析、改進(jìn)、總結(jié),并提出一種基于城市燃?xì)夤芫W(wǎng)網(wǎng)絡(luò)模型的多管段作用下城市燃?xì)夤芫W(wǎng)定量風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)思路；研究了英國(guó)學(xué)者M(jìn)uhlbuer的管道評(píng)價(jià)方法,提出一種基于模糊數(shù)學(xué)的思想,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的動(dòng)態(tài)管理技術(shù),采用綜合指數(shù)評(píng)分確定管道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的技術(shù)思路,從而實(shí)現(xiàn)了燃?xì)夤芫W(wǎng)半定量風(fēng)險(xiǎn)分析。 2.基于事故應(yīng)急處理模型及城市燃?xì)夤芫W(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析模型,結(jié)合GIS,采用軟件工程思想,設(shè)計(jì)了城市燃?xì)夤芫W(wǎng)信息管理預(yù)警系統(tǒng)的三層結(jié)構(gòu)體系：數(shù)據(jù)層、邏輯層,應(yīng)用層。數(shù)據(jù)層：包括基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、管網(wǎng)地理數(shù)據(jù)、設(shè)備臺(tái)賬數(shù)據(jù)等；邏輯層：包括管網(wǎng)定量、半定量風(fēng)險(xiǎn)分析模型,燃?xì)鈹U(kuò)散模型,事故應(yīng)急處理模型等；應(yīng)用層：包括查詢、統(tǒng)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)、應(yīng)急預(yù)案生成等。 3.根據(jù)系統(tǒng)總體架構(gòu),基于Net、SQL2008、ArcGIS Engine,編程實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功能,能夠進(jìn)行災(zāi)害事故預(yù)測(cè)與自動(dòng)報(bào)警、管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)定級(jí)的計(jì)算、自動(dòng)生成應(yīng)急處理預(yù)案,對(duì)已發(fā)生事故做出科學(xué)分析與總結(jié)等。為城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全管理、事故應(yīng)急搶險(xiǎn)提供數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。
【學(xué)位單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2013
【中圖分類】：P208;TU996.9
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的與意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容
    1.5 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 管網(wǎng)GIS開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)
    2.1 GIS概述
        2.1.1 GIS的基本概念、構(gòu)成
        2.1.2 GIS軟件技術(shù)體系
    2.2 管網(wǎng)空間信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)研究
    2.3 管網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)模型研究
    2.4 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)研究
        2.4.1 管網(wǎng)GIS開(kāi)發(fā)方式
        2.4.2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)路線
第三章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
    3.1 定量風(fēng)險(xiǎn)分析
        3.1.1 管網(wǎng)定量風(fēng)險(xiǎn)
        3.1.2 管線失效率
        3.1.3 燃?xì)庥行п尫潘俾?br>        3.1.4 泄露質(zhì)量計(jì)算
        3.1.5 管線失效后果分析
    3.2 半定量風(fēng)險(xiǎn)分析
        3.2.1 肯特管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法
        3.2.2 模糊數(shù)學(xué)
        3.2.3 風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)動(dòng)態(tài)管理技術(shù)
        3.2.4 風(fēng)險(xiǎn)矩陣
第四章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    4.1 系統(tǒng)需求分析
        4.1.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)需求
        4.1.2 系統(tǒng)功能需求
    4.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    4.3 系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)
        4.3.1 管網(wǎng)信息GIS子系統(tǒng)
        4.3.2 管網(wǎng)設(shè)備臺(tái)賬管理子系統(tǒng)
        4.3.3 管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警子系統(tǒng)
        4.3.4 城市天然氣管網(wǎng)應(yīng)急決策子系統(tǒng)
        4.3.5 用戶管理子系統(tǒng)
第五章 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
    5.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)總體設(shè)計(jì)
    5.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建
        5.2.1 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        5.2.2 數(shù)據(jù)分類
        5.2.3 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
第六章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
    6.1 系統(tǒng)主界面
    6.2 系統(tǒng)主要功能實(shí)現(xiàn)
        6.2.1 管網(wǎng)空間信息管理與查詢功能
        6.2.2 數(shù)據(jù)管理功能
        6.2.3 管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能
        6.2.4 管網(wǎng)應(yīng)急決策功能
結(jié)論與展望
    1. 結(jié)論
    2. 存在不足與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文

【參考文獻(xiàn)】

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