ZC-1型無人機(jī)航空攝影大比例尺數(shù)字化成圖的精度影響與分析
【學(xué)位單位】：西安科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：P231
【部分圖文】：
圖 2 ZC-1 型無人機(jī)航攝系統(tǒng)構(gòu)成2.1.2 無人機(jī)航空攝影無人機(jī)航空攝影測(cè)量具有以下特點(diǎn)[15-16]：1.機(jī)動(dòng)靈活。無人機(jī)飛行易申請(qǐng)空域，飛行高度低，受氣候條件影響小。同時(shí)對(duì)場(chǎng)地要求小，易起飛降落。體積小，運(yùn)輸便捷。2.綜合應(yīng)用。即可單獨(dú)作業(yè)，也可作為衛(wèi)星遙感和航空測(cè)繪的輔助手段。3.時(shí)效性高。相對(duì)于衛(wèi)星和其他航空手段，無人機(jī)航測(cè)生產(chǎn)周期短、數(shù)據(jù)獲取方面快捷，現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)。4.性價(jià)比高。無人機(jī)測(cè)繪大大節(jié)約了生產(chǎn)成本，有其他航測(cè)手段無法比擬的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。采用無人機(jī)進(jìn)行飛行任務(wù)時(shí)，容易受飛行環(huán)境和氣候條件的影響，使得飛行不穩(wěn)定獲取到的影像質(zhì)量容易受影響，每次飛行任務(wù)結(jié)束后，都需要檢查獲取的數(shù)據(jù)是否滿足航空攝影測(cè)量的要求。無人機(jī)航攝評(píng)價(jià)指標(biāo)因素包括旁向重疊度和航向重疊度，航帶彎曲度、像片旋轉(zhuǎn)角和航高差等[36]。
2 無人機(jī)相關(guān)技術(shù)及航攝成圖精度影響因素分析任務(wù)時(shí)都要對(duì)影像重疊度進(jìn)行設(shè)定，只有達(dá)到滿足規(guī)范要求的影像重疊度，才能夠保證空三加密、立體測(cè)圖和影像拼接的順利進(jìn)行。低空數(shù)字航空攝影規(guī)范要求航向重疊度要達(dá)到 60%~80%，最小不應(yīng)小于 53%；旁向重疊度要達(dá)到 15%~60%，最小不應(yīng)小于8%[37]。
西安科技大學(xué)工程碩士學(xué)位論文3 ZC-1 型無人機(jī)航空攝影成圖案例分析3.1 研究區(qū)概況本研究分三個(gè)實(shí)驗(yàn)區(qū)進(jìn)行，分別是大荔縣沙苑實(shí)驗(yàn)區(qū)、園子溝實(shí)驗(yàn)區(qū)Ⅰ和園子溝實(shí)驗(yàn)區(qū)Ⅱ。大荔沙苑生態(tài)休閑旅游景區(qū)位于大荔縣城西南方向，距縣城約 16 公里，實(shí)驗(yàn)區(qū)范圍以羌白鎮(zhèn)小莊村以南，縣道 X316 以北、下寨鎮(zhèn)老莊村以東，呂蘇路以西，景區(qū)地處關(guān)中東部旅游環(huán)線節(jié)點(diǎn)位置，南有華山景區(qū)，北有洽川風(fēng)景區(qū)、司馬遷祠景區(qū)，南鄰連霍高速 18 公里，北距京昆高速 15 公里，108 國道、202 省道以及在建的大西高鐵、韋羅高速緊鄰實(shí)驗(yàn)區(qū)，交通較便利。發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)具有十分優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，位置交通詳見圖 4：
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