本文關(guān)鍵詞：POS輔助航空攝影測(cè)量應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：基于POS輔助的航空攝影測(cè)量是當(dāng)今生產(chǎn)實(shí)踐中減少外業(yè)工作應(yīng)用較廣泛的方法。隨著全球定位系統(tǒng)GPS和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)IMU技術(shù)的發(fā)展,POS系統(tǒng)輔助的航空攝影測(cè)量在測(cè)繪生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用的越來(lái)越好。航空攝影測(cè)量如果沒(méi)有附加的定位定向數(shù)據(jù),航測(cè)過(guò)程需要按照傳統(tǒng)的程序,導(dǎo)致作業(yè)周期增加、過(guò)程繁瑣,特別是要進(jìn)行大量的野外測(cè)量工作。POS系統(tǒng)輔助的航空攝影測(cè)量,能夠直接給出航空攝影中航片曝光瞬間的位置與角度信息,為此能夠顯著的減少或者完全不用野外控制點(diǎn)測(cè)量,從而在很大程度上提高航空攝影測(cè)量的生產(chǎn)效率。 論文闡述了POS系統(tǒng)用在航空攝影測(cè)量國(guó)內(nèi)外發(fā)展的歷史沿革以及現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r。并展開(kāi)討論了POS組成集成各部分的定位原理以及各組成部分在航攝過(guò)程中所起到作用和誤差來(lái)源。在實(shí)際的工程項(xiàng)目中,實(shí)現(xiàn)POS數(shù)據(jù)獲取的過(guò)程,并對(duì)POS數(shù)據(jù)的各項(xiàng)系統(tǒng)誤差進(jìn)行檢校和改正。最后回歸實(shí)際操作,在試驗(yàn)測(cè)區(qū)對(duì)POS輔助的航空攝影測(cè)量進(jìn)行各方面多角度試驗(yàn)和生產(chǎn)。結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)工程,試驗(yàn)和結(jié)果分析對(duì)比�？偨Y(jié)POS數(shù)據(jù)對(duì)在西部山區(qū)高差大的區(qū)域?qū)娇諗z影測(cè)量工程項(xiàng)目的影響和作用。 課題研究的主要內(nèi)容有： 1)研究與總結(jié)國(guó)內(nèi)外POS輔助航空攝影測(cè)量的現(xiàn)狀,分析POS組合系統(tǒng)用于航空攝影測(cè)量的原理。 2)布設(shè)檢校場(chǎng)對(duì)POS數(shù)據(jù)進(jìn)行改正,利用檢校后的POS數(shù)據(jù)直接安置定向產(chǎn)生正射影像與利用POS數(shù)據(jù)進(jìn)行自空三解算糾正進(jìn)行試驗(yàn)對(duì)比,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析。 3)在高山地區(qū)最大高差高于1000m的地區(qū),利用POS數(shù)據(jù)定向結(jié)果可以直接制作正射影像。用兩種糾正方式：POS數(shù)據(jù)直接糾正正射影像和POS數(shù)據(jù)輔助空三糾正正攝影像,并探討其生產(chǎn)精度。 4)通過(guò)試驗(yàn)研究外業(yè)控制點(diǎn)數(shù)量和位置改變對(duì)于加密成果的影響,探求合理的布點(diǎn)方案,分析并總結(jié)在不同外業(yè)像控點(diǎn)布設(shè)的情況下POS數(shù)據(jù)利用的工作流程和適用范圍。
【關(guān)鍵詞】：慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 差分定位系統(tǒng) 定位定向系統(tǒng) 空中三角測(cè)量 檢校場(chǎng)
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：P231
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-18
• 1.1 引言11-12
• 1.2 課題研究的依據(jù)及意義12-13
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀16
• 1.4 論文研究的內(nèi)容和組織結(jié)構(gòu)16-18
• 第二章 POS系統(tǒng)組合基本原理18-27
• 2.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)基本原理18-21
• 2.1.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)基本原理18-19
• 2.1.2 捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)19-21
• 2.2 差分GPS基本原理21-25
• 2.2.1 GPS系統(tǒng)基本情況21-22
• 2.2.2 差分GPS基本原理22-24
• 2.2.3 載波相位差分GPS初始整周模糊度的確定24-25
• 2.3 POS系統(tǒng)的組合原理25-27
• 2.3.1 POS組合模型25
• 2.3.2 POS系統(tǒng)的特點(diǎn)25-27
• 第三章 POS輔助航空攝影測(cè)量方法27-34
• 3.1 POS輔助航空攝影測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)27-30
• 3.1.1 慣性導(dǎo)航坐標(biāo)系27-28
• 3.1.2 攝影測(cè)量坐標(biāo)系28-30
• 3.2 偏心角及偏心分量定義30-31
• 3.2.1 偏心角的含義30
• 3.2.2 偏心分量的測(cè)定30-31
• 3.3 地面GPS基準(zhǔn)站布設(shè)方案31-32
• 3.4 檢校場(chǎng)布設(shè)和飛行方案32-34
• 第四章 POS輔助航空攝影測(cè)量生產(chǎn)應(yīng)用34-46
• 4.1 航空攝影測(cè)量原理34-37
• 4.1.1 影像定向34-36
• 4.1.2 影像核線(xiàn)相關(guān)36-37
• 4.2 POS輔助航空攝影測(cè)量方法37-39
• 4.2.1 POS直接定向法37-38
• 4.2.2 POS輔助空中三角測(cè)量法38-39
• 4.3 POS輔助航空攝影測(cè)量誤差分析39-41
• 4.4 數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量相關(guān)成果41-46
• 4.4.1 數(shù)字高程模型提取41
• 4.4.2 數(shù)字正射影像生產(chǎn)41-42
• 4.4.3 影像的數(shù)字正射糾正42-46
• 第五章 POS輔助航空攝影測(cè)量試驗(yàn)46-81
• 5.1 試驗(yàn)概況46-53
• 5.1.1 試驗(yàn)基本情況46-48
• 5.1.2 試驗(yàn)設(shè)備簡(jiǎn)介48-51
• 5.1.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取51-53
• 5.2 POS數(shù)據(jù)解算與改正53-61
• 5.2.1 地方坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換53-54
• 5.2.2 POS數(shù)據(jù)的解算方法54-56
• 5.2.3 偏心角與線(xiàn)元素分量偏移值的改正56-61
• 5.3 POS輔助航空攝影測(cè)量應(yīng)用試驗(yàn)61-77
• 5.3.1 無(wú)控制點(diǎn)直接利用POS地理定位制作正射影像62-69
• 5.3.2 有控制點(diǎn)POS輔助空中三角測(cè)量試驗(yàn)69-77
• 5.4 試驗(yàn)方案對(duì)比和精度驗(yàn)證77-81
• 5.4.1 精度評(píng)定方案77
• 5.4.2 數(shù)字正射影像精度驗(yàn)證77-78
• 5.4.3 像控點(diǎn)布設(shè)試驗(yàn)結(jié)果及結(jié)論78-81
• 第六章 總結(jié)與展望81-83
• 6.1 總結(jié)81
• 6.2 存在的問(wèn)題與展望81-83
• 致謝83-84
• 參考文獻(xiàn)84-88
• 附錄A 攻讀碩士期間發(fā)表論文目錄88
• 附錄B 攻讀碩士期間參與的項(xiàng)目88

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 曹福祥，袁建平，鄭諤;高位置精度GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究[J];航空電子技術(shù);1999年01期

2 劉毅,劉志儉;捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)傳遞對(duì)準(zhǔn)技術(shù)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J];航天控制;2004年05期

3 劉利紅;吳海寬;;基于立體像對(duì)的DEM提取和正射影像圖制作研究[J];內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì);2011年14期

  本文關(guān)鍵詞：POS輔助航空攝影測(cè)量應(yīng)用研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：280294