【摘要】：摘要：青藏鐵路線路所經(jīng)過的550km多年的凍土區(qū),自然環(huán)境惡劣,凍脹、融沉等工程地質(zhì)問題突出,且列車的運行密度的大,傳統(tǒng)的監(jiān)測手段已經(jīng)不能保證列車的安全運行,給凍土區(qū)鐵路路基的變形監(jiān)測提出了新的要求。GPS一機多天線技術(shù)的在變形監(jiān)測方面的應(yīng)用研究是監(jiān)測研究領(lǐng)域的研究重點,在凍土區(qū)鐵路路基變形監(jiān)測方面具有廣泛的應(yīng)用前景。 本文簡單介紹了GPS一機多天線技術(shù)的基本原理,系統(tǒng)研究了GPS一機多天線監(jiān)測系統(tǒng)的組成部分、監(jiān)測原理及其在凍土區(qū)鐵路路基監(jiān)測中的應(yīng)用,通過模擬現(xiàn)場測試,對監(jiān)測系統(tǒng)反應(yīng)出形變的靈敏度和監(jiān)測數(shù)據(jù)的精度進行了計算分析,驗證了GPS一機多天線監(jiān)測系統(tǒng)在凍土區(qū)鐵路路基變形監(jiān)測方面應(yīng)用的可行性。同時得出了一些結(jié)論,及今后GPS一機多天線技術(shù)在凍土區(qū)鐵路路基監(jiān)測方面的發(fā)展方向。 本文重點針對GPSensor的缺點,利用Microsoft Visual C++6.0開發(fā)平臺建立了WGS-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到北京54坐標(biāo)七參數(shù)轉(zhuǎn)換數(shù)學(xué)模型,并利用實地已知數(shù)據(jù)對軟件轉(zhuǎn)換的精度進行了驗證,然后對三差擴展Kalman濾波算法解算原理及步驟進行了研究分析,利用Matlab開發(fā)平臺編程實現(xiàn)了卡爾曼濾波數(shù)學(xué)模型。另外,還將三差擴展Kalman濾波算法解算結(jié)果與RTK模式及靜態(tài)模式的監(jiān)測結(jié)果進行了對比分析,證明了三差擴展Kalman濾波算法在數(shù)據(jù)處理精度方面的優(yōu)越性。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：U216.3;P228.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 魏二虎,史冠軍,胡雪霽;GPS現(xiàn)代化及其影響[J];測繪通報;2005年07期

2 魏二虎;柴華;劉經(jīng)南;;關(guān)于GPS現(xiàn)代化進展及關(guān)鍵技術(shù)探討[J];測繪通報;2005年12期

3 何秀鳳,華錫生,丁曉利,陳永奇,孫永榮;GPS一機多天線變形監(jiān)測系統(tǒng)[J];水電自動化與大壩監(jiān)測;2002年03期

4 閆慶慶;王寶山;訾國杰;;基于VC的七參數(shù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型研究及實現(xiàn)[J];地理與地理信息科學(xué);2010年05期

5 何秀鳳,桑文剛,楊光;偽衛(wèi)星增強GPS精密定位新方法[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年03期

6 劉靖曄;宋元明;胡加星;;EGNOS對流層延遲改正模型及其精度分析[J];地理空間信息;2011年02期

7 程連柱;;幾種常用的GPS坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法[J];光盤技術(shù);2008年04期

8 陸鵬;;基于GPS實時大壩變形監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計研究[J];大壩與安全;2012年03期

9 常青,柳重堪,張其善;GPS 載波相位組合觀測值理論研究[J];航空學(xué)報;1998年05期

10 賈東振;何秀鳳;;基于GPS一機多天線技術(shù)的尾礦壩全自動變形監(jiān)測系統(tǒng)[J];水力發(fā)電;2007年12期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 楊唐勝;青藏鐵路凍土試驗路基內(nèi)部應(yīng)變智能監(jiān)測系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 賈東振;基于GPS多天線技術(shù)的滑坡監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];河海大學(xué);2006年

2 翁韜;基于VRS的成都市城鄉(xiāng)規(guī)劃綜合管理信息系統(tǒng)應(yīng)用軟件初步設(shè)計[D];成都理工大學(xué);2007年

3 高桂棠;快速高精度解算大范圍變形量的理論與應(yīng)用研究[D];安徽理工大學(xué);2009年

4 過家春;GPS技術(shù)在橋梁變形監(jiān)測中的應(yīng)用研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

，

本文編號：2710807