【摘要】：正數(shù)字地表模型(digital surface model,DSM)是很多測繪產(chǎn)品的一個很重要的中間產(chǎn)品,基于DSM可以進(jìn)一步編輯、處理制作DEM、DOM、TDOM、DLG、三維模型等。另外,DSM表示的是真實(shí)地表的地面起伏情況,也可直接應(yīng)用于各行各業(yè),如電力行業(yè)監(jiān)測植被生長對電力線的安全影響、軍事上導(dǎo)彈制導(dǎo)障礙物監(jiān)測、林業(yè)監(jiān)測森林生長情況等。DSM生產(chǎn)主要通過攝影測量和激光LiDAR兩種方式構(gòu)
【圖文】：

處理自動化程度高。通過固有插件有效地將飛行控制系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)進(jìn)行無縫整合，使得數(shù)據(jù)處理人員通過簡單的操作即可快速生成DSM、DOM、點(diǎn)云模型等成果。2無控快速構(gòu)建DSM2．1測區(qū)概況試驗(yàn)測區(qū)位于甘肅省慶陽市華池縣城壕鄉(xiāng)白岔溝門村，地處黃土高原丘陵溝壑區(qū)。測區(qū)呈矩形，面積約0．55km2，高差約20m，其中包括河流、道路、橋、民房、耕地等地物類型。2．2檢測點(diǎn)布測為了檢測天狼星Pro航空測圖系統(tǒng)無控測圖成果的平面精度和高程精度，飛行前，在測區(qū)內(nèi)均勻、分散布設(shè)了10個直徑為0．5m的圓形標(biāo)靶檢測點(diǎn)(如圖1所示)，并使用GPS靜態(tài)觀測方法進(jìn)行實(shí)測。試驗(yàn)中，平面基準(zhǔn)采用CGCS2000，高程系統(tǒng)為大地高。由于航飛前有兩個布設(shè)在公路旁的靶標(biāo)檢測點(diǎn)被意外破壞，最終有效的靶標(biāo)檢測點(diǎn)為8個。圖1圓形靶標(biāo)檢測點(diǎn)2．3航線設(shè)計(jì)航線設(shè)計(jì)采用MAVinciDesktop軟件。該軟件以Bing在線地圖為基礎(chǔ)，根據(jù)輸入的測區(qū)范圍拐點(diǎn)坐標(biāo)、設(shè)計(jì)飛行重疊度等參數(shù)自動生成航線，并能在三維環(huán)境下進(jìn)行顯示。航線設(shè)計(jì)如圖2所示。圖2航線規(guī)劃158測繪通報(bào)2017年第8期

天狼星Pro航空測圖系統(tǒng)無控測圖成果的平面精度和高程精度，飛行前，在測區(qū)內(nèi)均勻、分散布設(shè)了10個直徑為0．5m的圓形標(biāo)靶檢測點(diǎn)(如圖1所示)，并使用GPS靜態(tài)觀測方法進(jìn)行實(shí)測。試驗(yàn)中，平面基準(zhǔn)采用CGCS2000，，高程系統(tǒng)為大地高。由于航飛前有兩個布設(shè)在公路旁的靶標(biāo)檢測點(diǎn)被意外破壞，最終有效的靶標(biāo)檢測點(diǎn)為8個。圖1圓形靶標(biāo)檢測點(diǎn)2．3航線設(shè)計(jì)航線設(shè)計(jì)采用MAVinciDesktop軟件。該軟件以Bing在線地圖為基礎(chǔ)，根據(jù)輸入的測區(qū)范圍拐點(diǎn)坐標(biāo)、設(shè)計(jì)飛行重疊度等參數(shù)自動生成航線，并能在三維環(huán)境下進(jìn)行顯示。航線設(shè)計(jì)如圖2所示。圖2航線規(guī)劃158測繪通報(bào)2017年第8期

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