衛(wèi)星定位連續(xù)運行基準(zhǔn)站穩(wěn)定性分析研究與應(yīng)用
【圖文】:
2 連續(xù)運行基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)處理理論與方法星絕對相位中心改正。衛(wèi)星天線的相位中心偏差在高精度的 GNS忽視的。于采用 IGS 精密星歷進行數(shù)據(jù)處理,而 IGS 在我國的地面基準(zhǔn)站的度在我國上空的精度不太高。用觀測數(shù)據(jù)分區(qū)處理模式中,軌道的松弛解模式不僅能增加公共消除不同時期 IGS 精密軌道框架的不一致,從而大大改善衛(wèi)星軌機天線的絕對相位中心天線的絕對相位中心改正:一是天線參考點與天線的平均相位中時相位中心與天線平均相位中心的之間的變化。心變化如下圖(圖 2.3)所示:
5 連續(xù)運行基準(zhǔn)站穩(wěn)定性分析結(jié)果5 連續(xù)運行基準(zhǔn)站穩(wěn)定性分析結(jié)果本文利用 GAMIT/GLOBK 軟件,對 2016 年 4 月 1 日至 2017 年 4 月 30 日,某市衛(wèi)星定位連續(xù)運行基準(zhǔn)站 13 個站與陸態(tài)網(wǎng)同步時間 7 個基準(zhǔn)站站數(shù)據(jù),共計 393 天數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理,利用各衛(wèi)星定位連續(xù)運行基準(zhǔn)站單日松弛解結(jié)果,進行坐標(biāo)動態(tài)特性、時間序列與擬穩(wěn)平差分析。限于篇幅,文中僅列出了典型的三個站動態(tài)特性分析結(jié)果。5.1 基準(zhǔn)站坐標(biāo)動態(tài)特性分析結(jié)果5.1.1 經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解方法分析結(jié)果1) A004 站坐標(biāo)動態(tài)特性對 A004 站 N、E、U 方向進行 EMD 分解,,分別可以得到 7、6、6 個 IMF 分量。A004 站 N 方向 EMD 分解的 7 個 IMF 分量見圖 5.1、5.2。
【學(xué)位授予單位】:西安科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:P228.4
【參考文獻】
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本文編號:2665801
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