【摘要】：本文主要對(duì)缺失航攝參數(shù)的歷史航空影像幾何糾正技術(shù)進(jìn)行了深入研究。航空影像作為遙感影像的重要組成部分,在國(guó)防、土地變更調(diào)查、災(zāi)害評(píng)估及基礎(chǔ)地理信息更新等方面有重要的應(yīng)用價(jià)值。歷史航空影像反應(yīng)了地物、景觀隨時(shí)間的變化過(guò)程,有重要的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。歷史航空影像的幾何糾正是多方面應(yīng)用的前提。 航攝日期較早的歷史航空影像缺失航攝參數(shù)、無(wú)地面控制點(diǎn),進(jìn)行幾何糾正存在較大難度。通過(guò)歷史航空影像與現(xiàn)今正射影像對(duì)比分析得知二者隨時(shí)間變遷存在較大差異,但在河流、道路等輪廓信息上有較高的一致性。綜合分析影像特征匹配算法,提取兩幅圖像中的線特征,對(duì)線特征進(jìn)行匹配,得到控制點(diǎn),根據(jù)攝影測(cè)量知識(shí),實(shí)現(xiàn)航空影像定向是本文研究的主要內(nèi)容。本文主要對(duì)如下幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了深入分析研究： 1)針對(duì)歷史航空影像和現(xiàn)今DOM(digital orthophoto map)影像在空間分辨率上的差異,構(gòu)建影像金字塔,采用高斯模糊平滑圖像,結(jié)合Canny算子提取影像邊緣特征,使用概率Hough變換,在提取線段時(shí)控制線段幾何信息參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)線特征的提取。 2)對(duì)提取的線特征劃分像素域(pixel support regions, PSR),對(duì)相應(yīng)的子區(qū)域進(jìn)行描述,構(gòu)建MSLD(mean-standard deviation line descriptor)描述符,在通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出最優(yōu)的描述符子維度及匹配準(zhǔn)則等數(shù)據(jù)后,對(duì)歷史航空影像和現(xiàn)有DOM影像提取的線特征匹配。通過(guò)對(duì)待匹配影像和正射影像進(jìn)行實(shí)驗(yàn),獲得了7對(duì)匹配線特征MSLD算子,較好地實(shí)現(xiàn)了歷史航空影像和DOM影像的中線特征的配對(duì)。 3)實(shí)現(xiàn)了基于線特征的航空影像自動(dòng)內(nèi)定向、外方位元素解算等相關(guān)算法。通過(guò)OPTA算法、Canny算子和Freeman鏈碼精確提取歷史航空影像框標(biāo),實(shí)現(xiàn)影像的自動(dòng)內(nèi)定向。根據(jù)攝影測(cè)量中的單像空間后方交會(huì)的理論,實(shí)現(xiàn)了航空影像的外方位元素解算的算法。最后采樣結(jié)果顯示：采樣點(diǎn)在經(jīng)度方向的中誤差為6.7米,緯度方向上為7.1米。
【學(xué)位授予單位】：南京師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：P231

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

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2 林怡;張紹明;陳映鷹;;基于線特征的影像與矢量的匹配[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年04期

3 張祖勛,張宏偉,張劍清;基于直線特征的遙感影像自動(dòng)絕對(duì)定向[J];中國(guó)圖象圖形學(xué)報(bào);2005年02期

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本文編號(hào)：2540873