【摘要】：在公路建設(shè)中，工程關(guān)心的一個重要指標(biāo)就是土石方量，它直接影響到工程造價及預(yù)算。工程土方量計算方法的選擇不但涉及到計算效率，而且其準(zhǔn)確性直接影響到工程造價的控制與施工組織問題。眾所周知，土方量的傳統(tǒng)計算方法主要有斷面法、格網(wǎng)法、等高線法和DTM法這四種，當(dāng)然還有其他由這四種基本方法衍生出來新的計算方法。本文從基本原理、具體步驟兩個方面對傳統(tǒng)的土方量計算方法進行了詳細的介紹，并且通過實例來進行對比分析。 隨著“數(shù)字地球”的相關(guān)的研究和應(yīng)用在全世界范圍受到廣泛關(guān)注的同時，，作為“數(shù)字地球”重要支撐技術(shù)之一的數(shù)字高程模型也相應(yīng)的得到了快速的發(fā)展。DEM已在測繪、遙感、城市規(guī)劃、地理信息系統(tǒng)等各個領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用。在GIS蓬勃發(fā)展的今天，DEM的應(yīng)用必將是測繪和GIS領(lǐng)域重點研究的課題之一。本文正是從這個出發(fā)點出發(fā)，在本文的第三章著重介紹了數(shù)字高程模型的理論和方法，主要包括介紹了數(shù)字高程模型的特點、分類、表示方法、特征以及數(shù)據(jù)的獲取方式和建立方法。 近年來，數(shù)字高程模型被越來越多地應(yīng)用在工程土石方量的計算中，所以如何將DEM模型更好地應(yīng)用到工程土方量的計算中就成為了本文的研究重點。本文的核心內(nèi)容是第四章和第五章。第四章討論了數(shù)字高程模型的兩種主要建模方式，即基于規(guī)則格網(wǎng)的DEM模型和基于不規(guī)則三角網(wǎng)(TIN)的DEM模型，其中著重研究了基于不規(guī)則三角網(wǎng)的數(shù)字高程模型在土方計算中的優(yōu)化算法。筆者運用VB語言編程實現(xiàn)了基于上述兩種模型的土方量計算方法。第五章為本文的應(yīng)用部分。主要是以重慶市南岸區(qū)黃桷灣立交工程為背景，以AutoCAD Civil3D2012軟件為平臺，通過建立數(shù)字高程模型，精確測算了該工程中峽江路部分路段的土方量，其計算效率和精度都優(yōu)于傳統(tǒng)的計算方法。Civil3D軟件還實現(xiàn)了對土石方施工的實時管理。
[Abstract]:In highway construction, one of the important indexes concerned by engineering is earthwork, which directly affects the cost and budget of the project. The choice of earthwork calculation method not only involves the calculation efficiency, but also directly affects the control of project cost and construction organization. As we all know, the traditional calculation methods of earthwork are mainly section method, grid method, contour method and DTM method, and of course, there are other new calculation methods derived from these four basic methods. In this paper, the traditional earthwork calculation method is introduced in detail from two aspects: basic principle and concrete steps, and an example is given to compare and analyze it. With the related research and application of "digital earth" has received extensive attention all over the world, as one of the important supporting technologies of "digital earth", digital elevation model has also been developed rapidly. Dem is already surveying and mapping. Remote sensing, urban planning, geographic information system and other fields have been widely used. With the vigorous development of GIS, the application of DEM will be one of the key research topics in the field of surveying and mapping and GIS. From this starting point, this paper focuses on the theory and method of digital elevation model in the third chapter of this paper, including the characteristics, classification and representation of digital elevation model. Features and data acquisition and establishment methods. In recent years, digital elevation model has been more and more used in the calculation of engineering earthwork, so how to better apply DEM model to the calculation of engineering earthwork has become the focus of this paper. The core content of this paper is the fourth chapter and the fifth chapter. In chapter 4, two main modeling methods of digital elevation model are discussed, namely, DEM model based on regular grid and DEM model based on irregular triangulation (TIN). The optimization algorithm of digital elevation model based on irregular triangulation in earthwork calculation is studied. In this paper, the earthwork calculation method based on the above two models is realized by using VB language programming. The fifth chapter is the application part of this paper. Based on the Huangjuewan Interchange Project in Nanan District of Chongqing City and the platform of AutoCAD Civil3D2012 software, the earthwork quantity of some sections of Xiajiang Road in this project is accurately calculated by establishing digital elevation model. Its calculation efficiency and accuracy are better than those of the traditional calculation method. Civil 3D software also realizes the real-time management of earthwork construction.
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：P208;U416.11

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本文編號：2492562