【摘要】：針對(duì)城市中心道路機(jī)動(dòng)車(chē)流量增加帶來(lái)的大氣環(huán)境污染問(wèn)題,探討區(qū)域機(jī)動(dòng)車(chē)流量與污染物之間的關(guān)系。分析交通污染源強(qiáng)、道路幾何條件和氣象條件,建立基于A(yíng)RCGIS重點(diǎn)區(qū)域機(jī)動(dòng)車(chē)通行容量模型,用于計(jì)算城市重點(diǎn)區(qū)域機(jī)動(dòng)車(chē)通行量閾值。以桂林市城市中心主要道路為例,分析區(qū)域不同空氣質(zhì)量等級(jí)下交通量限值,為環(huán)境及交通管理提供了決策支持依據(jù)。
[Abstract]:In order to solve the problem of air pollution caused by the increase of vehicle flow in urban central road, the relationship between regional motor vehicle flow and pollutants is discussed. Based on the analysis of traffic pollution source, road geometry and meteorological conditions, a vehicle traffic capacity model based on ARCGIS is established to calculate the threshold of traffic volume in key urban areas. Taking the main roads in the city center of Guilin as an example, this paper analyzes the traffic volume limits under different air quality grades in the region, and provides the basis for decision-making support for the environment and traffic management.
【作者單位】： 桂林電子科技大學(xué)生命與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;桂林市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站;桂林電子科技大學(xué)海洋信息工程學(xué)院;廣西壯族自治區(qū)海洋研究院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(41501342) 廣西自然科學(xué)基金(2014GXNSFAA118324) 桂林電子科技大學(xué)研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃資助項(xiàng)目(2016YJCX42)
【分類(lèi)號(hào)】：P208;X734.2

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4 周瓊;周R，

本文編號(hào)：2454454