機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)地下管線施工數(shù)字化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文關(guān)鍵詞:濟(jì)南大學(xué)園區(qū)空間數(shù)據(jù)獲取與融合,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《北京交通大學(xué)》 2014年
機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)地下管線施工數(shù)字化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
董莉
【摘要】:機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)是滿足飛機(jī)地面活動(dòng)和保證運(yùn)行安全的構(gòu)筑物的統(tǒng)稱(chēng),是機(jī)場(chǎng)最重要的基礎(chǔ)區(qū)域之一。飛行區(qū)道面下面有多種地下管線(屬于“隱蔽工程”),如何保持其正常狀態(tài)、正常運(yùn)行和正常高效的維護(hù)管理對(duì)機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行至關(guān)重要。如何準(zhǔn)確高效地進(jìn)行地下管線施工管理和運(yùn)行維護(hù)管理、實(shí)現(xiàn)“建設(shè)運(yùn)行一體化”,特別是在地下管線出現(xiàn)緊急狀況時(shí)迅速精確定位問(wèn)題所在、防止或避免出現(xiàn)影響安全的事件甚至災(zāi)難,是十分重要而且迫切需要解決的一個(gè)問(wèn)題。 本文借鑒數(shù)字城市和智慧城市概念中城市地下管線的范例,在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管線建設(shè)中引入了GIS(Geographic Information System或Geo-Information System,地理信息系統(tǒng))和智能移動(dòng)終端(如安卓手機(jī)),分別研發(fā)出基于GIS平臺(tái)的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管線數(shù)字化管理子系統(tǒng)和基于移動(dòng)智能終端的管線施工數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng),建立了機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)地下管線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。 本文的主要工作在于: (1)研發(fā)了移動(dòng)端的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管線施工信息采集子系統(tǒng),開(kāi)發(fā)了服務(wù)端的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)綜合管線管理子系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了兩者無(wú)縫連接。 (2)研究并建立了符合機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)地下管線管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。 該系統(tǒng)利用智能移動(dòng)端在管線施工過(guò)程中進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái)服務(wù)器,進(jìn)行展示和管控活動(dòng),達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控管線施工過(guò)程的質(zhì)量和進(jìn)度的目的。該系統(tǒng)可以幫助業(yè)主、管線設(shè)計(jì)單位和施工單位等,準(zhǔn)確掌握管線空間構(gòu)造并進(jìn)行溝通交流,保質(zhì)保量地完成管線施工,并記錄下寶貴的施工過(guò)程資料。同時(shí),在管線竣工后,該系統(tǒng)可擴(kuò)展成為有效的地下管線數(shù)據(jù)管理維護(hù)、展示和分析的基礎(chǔ)平臺(tái),為飛行區(qū)地下管線的運(yùn)營(yíng)維護(hù)奠定良好的基礎(chǔ)并可以提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持,實(shí)現(xiàn)了“建設(shè)運(yùn)行一體化”的目標(biāo)。目前,本系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入試用階段。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:TP311.52
【目錄】:
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