本文選題：GNSS + 監(jiān)測評估��； 參考：《測繪學(xué)報(bào)》2017年04期

【摘要】：正全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)目前形成了GPS、GLONASS、BDS和Galileo多極化發(fā)展的新趨勢,特別是隨著BDS區(qū)域系統(tǒng)于2012年12月開始正式運(yùn)行以來,為了使用戶獲得更好的服務(wù),多導(dǎo)航系統(tǒng)之間的兼容與互操作是大勢所趨。然而,四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在時(shí)間基準(zhǔn)、坐標(biāo)基準(zhǔn)、星座構(gòu)型、空間信號精度和服務(wù)性能等方面都存在著一定程度上的差異,如何監(jiān)測和評估多導(dǎo)航系統(tǒng)之間的差異并尋求消除或減弱差異的方法,具有一定的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。
[Abstract]:The Global Navigation Satellite system (GNSS) is currently forming a new trend in the development of BDS GLONASS BDS and Galileo multipolarization, in particular since the BDS regional system became operational in December 2012, in order to provide users with better services, Compatibility and interoperation between multi-navigation systems is the trend of the times. However, the four major global satellite navigation systems differ to a certain extent in terms of time reference, coordinate reference, constellation configuration, space signal precision and service performance. How to monitor and evaluate the differences between multiple navigation systems and find ways to eliminate or weaken the differences has certain theoretical and practical significance.
【作者單位】： 信息工程大學(xué)地理空間信息學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41604024) 中國博士后科學(xué)基金第60批面上資助(2016M601815)
【分類號】：P228.4

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3 張U，

本文編號：1895732