本文選題：加油站 + GIS　； 參考：《中國海洋大學(xué)》2013年碩士論文

【摘要】：近幾年地震災(zāi)害的頻發(fā)，給國家、社會(huì)、人民的經(jīng)濟(jì)、生活、生命財(cái)產(chǎn)安全等帶來了巨大的損失。對(duì)于人口高度密集、高樓大廈鱗次櫛比、生活生產(chǎn)設(shè)施成千上萬的大中型城市來說，在遭遇地震能量沖擊的一瞬間，無數(shù)建筑、設(shè)備毀于一旦，山崩海泄等帶來的直接損失不可估量，由地震破壞引起的次生災(zāi)害，如爆炸、火災(zāi)、水災(zāi)、海嘯、瘟疫等，不僅嚴(yán)重影響人們的正常生活，而且嚴(yán)重威脅著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，對(duì)地震次生災(zāi)害源危害影響也是迫切需要研究的一個(gè)課題。隨著我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國整體綜合國力顯著增強(qiáng)，國民生活水平普遍提高。汽車保有量近幾年增勢(shì)迅猛，作為保障汽車正常行駛的加油站數(shù)量也隨之增長(zhǎng)。由于我國城市安全理論研究起步較晚，城市安全規(guī)劃科技水平不發(fā)達(dá)，，投資業(yè)主唯利是圖，導(dǎo)致加油站“遍地開花”，而且布局在人口密集區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)、環(huán)境敏感區(qū)的比比皆是。加油站作為地震次生災(zāi)害源之一，一旦發(fā)生地震，因其貯存危險(xiǎn)化學(xué)品，將可能發(fā)生爆炸、火災(zāi)、有毒氣體泄漏等，嚴(yán)重威脅著附近居民、環(huán)境乃至整座城市的安全。 本文以在國家社會(huì)地震服務(wù)工程山東省六城市數(shù)據(jù)搜集項(xiàng)目中搜集到的地震次生災(zāi)害源—加油站（本文以濟(jì)南市主城區(qū)加油站數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)）的數(shù)據(jù)，不同于以往運(yùn)用事故致因理論（人-材-機(jī)-環(huán)境）評(píng)價(jià)安全性的定性方法，而是應(yīng)用GIS空間分析技術(shù)對(duì)加油站與其周邊建筑物進(jìn)行了安全距離分析，并基于最壞事故數(shù)學(xué)模擬假設(shè)分析加油站發(fā)生爆炸或火災(zāi)時(shí)可能造成的災(zāi)害影響范圍，對(duì)發(fā)生事故后的消防救援力量與醫(yī)療救援力量的便利性進(jìn)行了分析，最后運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法結(jié)合以上幾個(gè)安全影響因素對(duì)山東省濟(jì)南市主城區(qū)加油站進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，得出了濟(jì)南市主城區(qū)27%的加油站處于“欠安全”狀態(tài)，其余均處于“不安全”狀態(tài)的結(jié)論。以期運(yùn)用定量分析方法對(duì)山東省濟(jì)南市的城市安全規(guī)劃，城市居民能夠?qū)τ谖挥谧陨碇苓吋佑驼景踩杂锌茖W(xué)簡(jiǎn)便的直觀認(rèn)識(shí)，做出些許貢獻(xiàn)。
[Abstract]:In recent years, the frequent occurrence of earthquake disasters has brought huge losses to the country, society, people's economy, life, life and property safety and so on. For large and medium-sized cities with high population density, high buildings and thousands of living and production facilities, in the instant of the earthquake energy shock, countless buildings and equipment were destroyed. The direct losses caused by landslides and sea leaks are incalculable. Secondary disasters caused by earthquake damage, such as explosions, fires, floods, tsunamis, plagues, and so on, not only seriously affect people's normal lives, And a serious threat to people's lives and property safety. Therefore, the impact of earthquake secondary hazards is also an urgent need to be studied. With the rapid development of socialist market economy in China, the overall national strength has been significantly enhanced, and the standard of living of the people has been generally improved. Car ownership has been increasing rapidly in recent years, and the number of gas stations as a guarantee for the normal running of cars has also increased. Due to the late start of the study of urban safety theory in our country, the undeveloped level of science and technology in urban safety planning, and the profit-seeking of investment owners, the gas stations are "blooming everywhere", and the gas stations are distributed in densely populated areas and ecological protected areas. Environmental sensitive areas abound. As one of the sources of secondary disasters, once an earthquake occurs, gas stations may explode, fire and leak toxic gases because of their storage of dangerous chemicals, which seriously threaten the safety of nearby residents, the environment and even the whole city. This paper is based on the data collection project of six cities of Shandong Province of National Social Seismic Service Project, which is the source of secondary earthquake disaster, gas station (based on gas station data of Jinan City). Different from the previous qualitative method of safety evaluation based on accident cause theory (man-material, machine-environment), the safety distance between gas station and its surrounding buildings is analyzed by using GIS spatial analysis technology. Based on the mathematical simulation hypothesis of the worst-case accident, the influence range of the possible disaster caused by the explosion or fire at the gas station is analyzed, and the convenience of the fire rescue force and the medical rescue force after the accident is analyzed. Finally, the fuzzy comprehensive evaluation method is used to evaluate the safety of gas stations in Jinan City, Shandong Province, combined with the above safety factors, and it is concluded that 27% of the gas stations in Jinan City are in the state of "unsafety". The rest are in the "unsafe" state of the conclusion. With a view to applying quantitative analysis method to the urban safety planning of Jinan City of Shandong Province, urban residents can have a scientific and simple intuitive understanding of the safety of gas stations around them and make some contributions.
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：P208;U473.8

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本文編號(hào)：1894787