免像控?zé)o人機航攝系統(tǒng)在公路帶狀地形測量中的應(yīng)用與精度分析
本文選題:航攝 切入點:地形測量 出處:《測繪通報》2017年02期 論文類型:期刊論文
【摘要】:正近年來,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,道路、河流等大型基建工程的施工與管理已經(jīng)逐步邁向機械化、智能化的新臺階、新高度。無人機航攝系統(tǒng)也是隨著國家大型基建工程的開展應(yīng)運而生的全新的測繪新手段。然而無人機航攝系統(tǒng)由于無人機的飛行不穩(wěn)定性等諸多因素造成了精度不穩(wěn)定性,特別是點位高程精度多不能滿足實際工程需要,是航攝工作者的普遍認識。一般的無人機航攝伴隨著大量的像控、水準等輔助工作,相較于傳統(tǒng)地形測量,優(yōu)勢
[Abstract]:In recent years, with the rapid economic development of our country, the construction and management of large-scale infrastructure projects such as roads, rivers and so on have gradually moved to a new step of mechanization and intelligence. New altitude. UAV aerial capture system is also a new means of surveying and mapping with the development of large-scale national infrastructure projects. However, UAV aerial photography system has caused uncertainty of precision due to many factors such as flight instability of UAV. In particular, the accuracy of point elevation can not meet the practical engineering needs, which is widely recognized by aerial photographers. Aerial aerial photography of UAVs is accompanied by a large number of image control, leveling and other auxiliary work, compared with the traditional topographic survey, the advantages of UAV aerial photography
【作者單位】: 山東省國土測繪院;濟南數(shù)維空間測繪技術(shù)有限公司;
【分類號】:P231;U412.2
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,本文編號:1594502
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