GNSS多星座組合導(dǎo)航系統(tǒng)性能提升量化分析
本文關(guān)鍵詞:GNSS多星座組合導(dǎo)航系統(tǒng)性能提升量化分析 出處:《大地測量與地球動力學(xué)》2016年05期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:為定量研究不同層次GNSS多星座組合系統(tǒng)的性能提升情況,構(gòu)建相應(yīng)的量化指標,并對多星座組合系統(tǒng)的性能提升進行量化分析。通過仿真實驗驗證量化指標的有效性,分析組合系統(tǒng)性能提升隨組合層次和截止高度角的變化規(guī)律,推出各層次的最優(yōu)系統(tǒng)組合。實驗表明,高層次多星座組合系統(tǒng)不僅改善了單一、低層次多星座組合構(gòu)型的不足和缺陷,還在很大程度上提升了星座的各項性能指標。
【作者單位】: 信息工程大學(xué)地理空間信息學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(41174006) 中國博士后科學(xué)基金(201003772,20100481458)~~
【分類號】:P228.4
【正文快照】: 相比單一的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),GNSS多系統(tǒng)集成在連續(xù)性、可用性、可靠性、精度以及效率等方面更具優(yōu)勢[1-3]。通常以衛(wèi)星可見數(shù)、DOP值和定位精度分析某一組合系統(tǒng)的性能[4],但較少對組合系統(tǒng)性能提升程度進行量化,并通過量化指標比較不同層次組合系統(tǒng)之間的性能差距。雖有文獻分析
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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2 焦明連;;GNSS氣象探測技術(shù)及其應(yīng)用[J];測繪科學(xué);2008年S1期
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10 周萬東;汪e,
本文編號:1318980
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