發(fā)布時間：2017-12-18 15:01

  本文關(guān)鍵詞：利用空間句法模型研究京津冀路網(wǎng)的通達(dá)性

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【摘要】：空間句法屬于通達(dá)性研究方法中的拓?fù)涠攘糠?是一種通過數(shù)學(xué)方式描述空間結(jié)構(gòu)的方法。它最初僅被用于研究建筑學(xué),之后擴(kuò)展到地理學(xué)與計算機(jī)科學(xué)等方面。當(dāng)前在國內(nèi),利用其研究城市通達(dá)性、城市群的聯(lián)系等已經(jīng)取得了豐碩的成果。針對目前通達(dá)性研究缺少方法集成的情況,本文將空間句法與距離度量法等其他方法相結(jié)合,提出了嶄新的分析模型,研究了地區(qū)的道路通達(dá)性,使用空間句法原理,利用ArcGIS和Axwoman對京津冀地區(qū)的路網(wǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)性研究。首先得到地區(qū)柵格圖并矢量化,向其添加道路等級、道路實(shí)際距離等相關(guān)權(quán)重值,然后計算出各條道路的拓?fù)鋵傩灾?進(jìn)行各項(xiàng)分析并討論發(fā)展與規(guī)劃。研究得出,將多種通達(dá)性度量方法相集成研究道路的通達(dá)性能夠取得很好的效果。當(dāng)前,京津冀地區(qū)的路網(wǎng)中心位于北京附近,但是除京津兩市之外,其余地區(qū)尚未形成明顯的路網(wǎng)中心,且相互間的聯(lián)系有待進(jìn)一步加強(qiáng)。此外,張家口、承德等外圍城市發(fā)展水平較弱,應(yīng)作為重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。
【作者單位】： 中國地質(zhì)大學(xué)(北京)信息工程學(xué)院;
【基金】：國土資源部公益性行業(yè)撞向科研經(jīng)費(fèi)(201511010)
【分類號】：P208
【正文快照】： 通達(dá)性也稱可達(dá)性,它對增強(qiáng)城市間的聯(lián)系具有重要意義[1],已被廣泛地應(yīng)用于社會生活的各個方面[2]。近年來,關(guān)于通達(dá)性的研究非常多,如龔杰暉等研究了確定地理網(wǎng)絡(luò)中心的算法[3];胡于杰等研究了利用最短距離模型研究路網(wǎng)中心的方法[4]。研究通達(dá)性的方法有距離度量法、拓?fù)涠?

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 段瑞蘭,鄭新奇;基于空間句法的城市道路結(jié)構(gòu)與地價關(guān)系研究[J];測繪科學(xué);2004年05期

2 魯政;;認(rèn)知地圖的空間句法研究[J];地理學(xué)報;2013年10期

3 毛燕翎;王芙蓉;孫玉婷;李靜;;空間句法的南京老城區(qū)空間結(jié)構(gòu)發(fā)展研究[J];測繪科學(xué);2013年06期

4 易增林;李本新;肖高銘;余偉平;;空間句法在城市形態(tài)分析中的作用[J];測繪通報;2008年02期

5 吳一洲;陳雪瑋;朱嘉伊;;基于空間句法-GIS的城市軌道交通供需特征研究——以杭州市為例[J];地理信息世界;2014年02期

6 厲旭東;趙曉琴;孫毅中;;GIS與空間句法的集成及空間形態(tài)結(jié)構(gòu)量化分析——以南京師范大學(xué)仙林校區(qū)為例[J];南京師大學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年04期

7 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 余偉平;;空間句法在城市形態(tài)分析中的應(yīng)用[A];華東地區(qū)第十次測繪學(xué)術(shù)交流大會論文集[C];2007年

2 張吉康;鄭新奇;孫國慶;張軍;;空間句法中城市交通軸線地圖提取方法改進(jìn)[A];發(fā)揮資源科技優(yōu)勢 保障西部創(chuàng)新發(fā)展——中國自然資源學(xué)會2011年學(xué)術(shù)年會論文集（下冊）[C];2011年

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本文編號：1304573