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道路旁建筑群移位方法研究

發(fā)布時間:2017-12-10 04:02

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【摘要】:地圖上道路的移位、變形或符號化往往會產(chǎn)生道路與其周邊建筑物的空間沖突。為了盡量保持道路旁的建筑物群沿線分布的基本規(guī)律,提出了把建筑物群移位轉(zhuǎn)換為線移位問題的一種移位方法,能協(xié)同處理好道路與建筑物之間的空間沖突,并利用實驗驗證了所提出方法的合理性和有效性。該方法首先需要確定潛在的空間沖突區(qū)域,并依據(jù)空間沖突區(qū)內(nèi)的地圖要素類別確定空間沖突類型;然后,判斷落入空間沖突區(qū)內(nèi)的建筑物群,用建筑物中心點到道路的垂線表示建筑物與道路的關(guān)聯(lián)關(guān)系,并把與這些落入空間沖突區(qū)域內(nèi)的建筑物最鄰近的距離小于閾值的建筑物歸類到相應(yīng)的建筑物子群,對每個這樣的建筑物子群,建立其中心點的最小生成樹(minimum spanning tree,MST);最后,把這些垂線、MST和道路看成一個線狀要素網(wǎng)絡(luò),利用Snake模型進行協(xié)同移位處理。
【作者單位】: 東北林業(yè)大學林學院;黑龍江工程學院測繪工程學院;武漢大學資源與環(huán)境科學學院;
【基金】:國家自然科學基金(41471384,41171350) 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2013AA12A403) 黑龍江省普通高校重點實驗室空間地理信息綜合實驗室開放課題資助(KJKF-12-04)~~
【分類號】:P208
【正文快照】: 項目資助:國家自然科學基金(41471384,41171350);國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2013AA12A403);黑龍江省普通高校重點實驗室空間地理信息綜合實驗室開放課題資助(KJKF-12-04)。移位是地圖綜合中一個非常重要的算子,國內(nèi)外很多學者對其進行了大量研究。在建筑物群的移位方面,目前研究

本文編號:1273014

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