本文關(guān)鍵詞：船載GNSS-R有效波高測量的初步研究

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【摘要】：本文闡述了基于干涉復(fù)數(shù)場(ICF)相關(guān)時間方法的GNSS-R測量有效波高的技術(shù)原理,利用大連海事大學(xué)教學(xué)實習(xí)船育鯤輪平臺和Oceanpal接收機,進行了國內(nèi)首次船載GNSS-R有效波高測量實驗。通過與船上安裝的WAVEX雷達波浪儀數(shù)據(jù)進行對比,二者之間的一致性驗證了船載觀測平臺的可行性,為深入廣泛開展GNSS-R海洋動力環(huán)境監(jiān)測提供了依據(jù)。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)航海學(xué)院;大連海事大學(xué)環(huán)境信息研究所;
【基金】：國家科技支撐項目(2014BAB12B02) 國家海洋公益性行業(yè)科研專項項目(201305002)
【分類號】：P228.4
【正文快照】： 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation SatelliteSystem)經(jīng)歷了40余年的發(fā)展,已逐漸成為國家空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。GNSS-R(GNSS-Reflection)海洋遙感技術(shù),通過GPS、GAL-LEO、GLONASS、COMPASS和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等上百顆GNSS衛(wèi)星的海洋反射信號,反演在海洋氣象學(xué)、

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本文編號：1257020