本文關(guān)鍵詞：GPS-RTK與全站儀在數(shù)字城管測量中的聯(lián)合使用

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【摘要】：本文主要概述了RTK技術(shù)作業(yè)模式的基本原理,以及全站儀的作業(yè)模式和基本原理,在對(duì)比分析了RTK技術(shù)和全站儀測量的優(yōu)缺點(diǎn)后,討論了RTK技術(shù)與全站儀在外業(yè)測量中的配合使用,并以東北某市數(shù)字城管部件測量為例來說明其在數(shù)字城管控制測量及部件測量中的應(yīng)用情況。結(jié)果表明全站儀和GPS-RTK一體化測量能在保證精度的前提下大大提高外業(yè)測量的進(jìn)度。
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(xué)(北京)地球科學(xué)與測繪工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：P228.4
【正文快照】： 0引言GPS是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)(98%)提供準(zhǔn)確的定位、測速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)由美國國防部研制及維護(hù)。該系統(tǒng)由24顆GPS衛(wèi)星;1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站以及5個(gè)監(jiān)測站和作為用戶終端的GPS接收機(jī)所組成[1]。一般最少只需4顆

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1214303