本文關鍵詞：北斗系統(tǒng)多路徑誤差特性分析與消除策略

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【摘要】：為了消除影響北斗系統(tǒng)高精度導航服務性能的多路徑誤差,文章基于實測數(shù)據(jù)提取多路徑誤差并分析其所具有的特性,探討不同定位解算方式中的多路徑誤差消除策略。結果表明,多路徑誤差實時改正后的單點定位結果相比原數(shù)據(jù)解算結果有明顯提高;基于北斗多路徑誤差周期的恒星日濾波算法消除了部分周期誤差,基線解算坐標時間序列的精度有了明顯的提高。這兩種針對多路徑誤差的改正方法可以為北斗系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理提供參考。
【作者單位】： 廣東清遠市國土資源測繪院;同濟大學;
【分類號】：P228.4
【正文快照】： 0引言北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國自行研制的繼GPS和GLONASS之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)[1]。隨著系統(tǒng)的進一步完善,包括鐘差、電離層、對流層等在內的諸多誤差都進行了模型化的改正,剩下多路徑誤差難以直接建模改正或通過其他物理方法消除。近年來,眾多學者對北斗多路徑效應開

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