本文關(guān)鍵詞：基于GIS的地鐵站步行可達性研究

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【摘要】：城市快速軌道交通,特別是地鐵交通,對于改善城市交通運輸,方便居民生活,減輕空氣污染,改善城市布局等方面起到巨大作用。由于城市地鐵交通樞紐工程建設(shè)周期長、造價高,建成后很難再進行較大規(guī)模的改進。因此,必須在設(shè)計階段需要對樞紐的服務(wù)水平進行評估和預(yù)測,以求能夠滿足遠期規(guī)劃的要求。進行地鐵站步行可達性的研究,是為了用步行可達性指標來量化鐵路樞紐的客流吸引區(qū)域和服務(wù)范圍,為地鐵的線網(wǎng)規(guī)劃提供參考標準,為規(guī)劃、設(shè)計人員提供一種定量的手段和依據(jù)。鑒于此,本文嘗試著利用GIS的技術(shù),為地鐵站的步行可達性進行計算,提供準確的定量分析結(jié)果和可視化的評價結(jié)果,供地鐵的規(guī)劃者和決策者分析。
【作者單位】： 天津市測繪院;國家海洋信息中心;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵站 可達性 網(wǎng)絡(luò)分析 成本距離分析
【分類號】：U231.4;P208
【正文快照】： 1引言地鐵以其快速、準時、安全、污染少、運量大、運輸效率高、擺脫交通堵塞和事故困擾等優(yōu)勢,逐步成為世界各主要大城市中最重要的交通工具[1],并在緩解城市交通瓶頸、緩和城市用地矛盾、優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展等方面發(fā)揮了不可忽視的作用�？蛇_性作為交

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本文編號：1085794