本文關鍵詞：基于道路網(wǎng)絡的犯罪時空分布特征與可視化研究

  更多相關文章： 道路網(wǎng)絡 核密度估計 犯罪熱點 犯罪時空特征 警務巡邏 熱點警務

【摘要】：警務巡邏作為我國社會治安防控體系建設的重要組成部分,在預防、減少犯罪等方面發(fā)揮了重要作用。目前,我國警務巡邏模式依然存在著警力分配不合理、巡邏設計不科學和防控對象不明確等問題。如何提高警務巡邏效率已經(jīng)成為各地公安機關進一步提升社會治安防控能力的重要問題。為了有效提高我國警務巡邏效率,本文以衢州市柯城區(qū)為研究區(qū)域,以2011-14年盜竊犯罪為研究對象,以道路網(wǎng)絡為視角,主要對如下內(nèi)容進行了研究：1、研究了犯罪在道路網(wǎng)絡中的時空分布特征。利用犯罪洛倫茨曲線和犯罪基尼系數(shù),發(fā)現(xiàn)犯罪具有空間聚集性,即少部分犯罪熱點路段產(chǎn)生了大部分犯罪,如20.08%的路段聚集了60.96%的犯罪,并且具有時空聚集性,即少部分犯罪熱點時空路段產(chǎn)生了大部分犯罪,如20.00%的時空路段聚集了75.32%的犯罪。通過對每年路段和時空路段犯罪波動程度進行分析,進一步發(fā)現(xiàn)犯罪在每年中具有相似的聚集特征和聚集程度,并且犯罪熱點和犯罪冷點具有較強的穩(wěn)定性。2、提出了一種在道路網(wǎng)絡時空中識別和可視化犯罪時空熱點的方法,即基于路網(wǎng)時空核密度估計方法。利用該方法可以在路網(wǎng)時空中識別和可視化犯罪聚集的時空路段。根據(jù)犯罪熱點時空路段圖,巡邏人員能夠直觀、準確、快速地發(fā)現(xiàn)哪些路段在哪些時間段是犯罪熱點。根據(jù)犯罪在道路網(wǎng)絡時空中的時空分布特征和犯罪熱點時空路段圖,警察部門能夠更加有效地開展熱點警務巡邏模式,更加科學地分配警力資源,規(guī)劃巡邏方案和明確防控對象,把主要警力資源精確地投放到犯罪最嚴重的區(qū)域,從而進一步提高社會治安防控能力。
【關鍵詞】：道路網(wǎng)絡 核密度估計 犯罪熱點 犯罪時空特征 警務巡邏 熱點警務
【學位授予單位】：浙江大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：P208;D917
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 1 緒論11-19
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 研究現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 犯罪地理學12-13
• 1.2.2 警務巡邏13-15
• 1.2.3 基于路網(wǎng)空間分析15-17
• 1.3 研究內(nèi)容17
• 1.4 章節(jié)和內(nèi)容安排17-19
• 2 研究基礎19-27
• 2.1 研究區(qū)域19-20
• 2.2 研究數(shù)據(jù)20-21
• 2.3 路段和時空路段21-24
• 2.3.1 路段21-23
• 2.3.2 時空路段23-24
• 2.4 以道路網(wǎng)絡為視角的原因24-25
• 2.5 犯罪投影25
• 2.6 本章小結25-27
• 3 基于路網(wǎng)犯罪時空分布特征27-40
• 3.1 犯罪洛倫茨曲線和犯罪基尼系數(shù)27-28
• 3.2 犯罪空間分布特征28-33
• 3.2.1 路段犯罪數(shù)量分布特征28-29
• 3.2.2 犯罪路段聚集特征29-30
• 3.2.3 路段犯罪變化特征30-33
• 3.3 犯罪時空分布特征33-39
• 3.3.1 時空路段犯罪數(shù)量分布特征33-34
• 3.3.2 犯罪時空路段聚集特征34-35
• 3.3.3 時空路段犯罪變化特征35-39
• 3.4 本章小結39-40
• 4 基于路網(wǎng)犯罪熱點可視化40-52
• 4.1 傳統(tǒng)核密度估計40-44
• 4.1.1 空間核密度估計40-42
• 4.1.2 時空核密度估計42-44
• 4.2 基于路網(wǎng)空間核密度估計44-45
• 4.3 基于路網(wǎng)時空核密度估計45-48
• 4.3.1 原理45-47
• 4.3.2 分析結果47-48
• 4.4 類核密度估計比較48-50
• 4.5 本章小結50-52
• 5 總結與展望52-55
• 5.1 總結52-54
• 5.2 展望54-55
• 參考文獻55-59
• 作者簡介59

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 姜曉麗;張平宇;郭文炯;;遼寧沿海經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)分工研究[J];地理研究;2014年01期

2 徐沖;柳林;周素紅;葉信岳;姜超;;DP半島街頭搶劫犯罪案件熱點時空模式[J];地理學報;2013年12期

3 魏猛;;中外警察巡邏勤務制度比較研究[J];貴州警官職業(yè)學院學報;2013年06期

4 陳利群;;建立數(shù)學模型解決110警車配置及巡邏方案[J];沿海企業(yè)與科技;2012年05期

5 甘若迅;呂睿;江一飛;樊鎖海;;基于遺傳算法的警車巡邏問題求解[J];計算機應用;2011年S1期

6 劉銳;胡偉平;王紅亮;吳馳;何勁;;基于核密度估計的廣佛都市區(qū)路網(wǎng)演變分析[J];地理科學;2011年01期

7 李遠勝;陳曉輝;吳群;;蟻群算法在110警車巡邏方案中的應用[J];通信技術;2010年10期

8 熊曉雯;張斌;李厚森;;110警車配置及確定巡邏方案的問題[J];數(shù)學的實踐與認識;2010年15期

9 林陽斌;陳碧黎;蘇圳瀧;;110警車配置及巡邏方案[J];數(shù)學的實踐與認識;2010年15期

10 李路;王行愚;江開忠;;基于k階不可逆鄰接矩陣的警車巡邏[J];電氣自動化;2010年04期

，

本文編號：1077998