本文關鍵詞：基于GIS的機場地下綜合管網數字化研究

  更多相關文章： 機場 地下管線 地理信息系統(tǒng) 坐標轉換 排水系統(tǒng) 信息查詢

【摘要】：機場地下綜合管線是機場的重要基礎設施,它的安全運行是現代化機場高效率、高質量運轉的保證。但是由于目前我國機場地下管線資料一直使用傳統(tǒng)的管理方式,使得地下管線管理效率低下,機場使用過程中經常發(fā)生的地下管線問題無法得到及時、有效的應對和處理。本文是在民航局科學技術基金的資助下,針對當今機場管線管理中的一系列問題,采用先進的計算機技術,構建基于B/S結構的機場地下綜合管網信息系統(tǒng)。具體工作如下:1、本文從當前機場地下綜合管網的特點、分類和存在的主要問題出發(fā),對GIS在地下管網數字化中的應用現狀進行了詳細地研究,并對課題的研究背景和主要的社會、經濟意義進行了認真地分析。2、目前全國各地的工程建設為了設計以及測量控制上的便利,大多采用本地平面坐標進行測繪,但是地理信息系統(tǒng)需要使用地理坐標來表達空間實體,這樣才能將其準確真實的表現在是三維地球球體上。因此,本文首先應用坐標平移和旋轉公式實現機場A/B坐標和本地城市坐標之間的轉換;然后根據高斯—克呂格正解公式,利用弦截法逐次逼近反解地理坐標,實現了平面直角坐標到地理坐標的轉換,最終實現機場A/B坐標到地理坐標的轉換。3、由于機場飛行區(qū)的排水不暢會給機場正常運行帶來嚴重影響,因此排水溝在機場基礎設施中的位置極其重要。本文根據排水溝設計尺寸,使用明渠均勻流理論計算各排水溝的設計流量,通過對機場飛行區(qū)產流匯流理論的進行研究,使用流量疊加法計算在已知暴雨情境下的排水溝實際排水量,然后比較計算出各條排水溝的剩余流量,最終實現機場飛行區(qū)某選定排水溝排水情況的三維模擬。4、結合昆明長水國際機場地下綜合管網信息系統(tǒng)開發(fā)的項目,對系統(tǒng)開發(fā)所需的基礎數據進行收集、整理,并在GIS平臺上建立三維管線模型數據,然后對機場飛行區(qū)內一些建筑模型進行三維建模,構建機場飛行區(qū)三維場景模型。最后,通過SuperMap i Server Java6R發(fā)布三維Web服務。5、使用JavaScript腳本語言對GIS進行二次開發(fā),建立擁有場景基本瀏覽、場景量算、地表開挖、管線信息查詢,以及機場飛行區(qū)排水溝三維模擬等功能的機場地下管網信息管理系統(tǒng)。
【關鍵詞】：機場 地下管線 地理信息系統(tǒng) 坐標轉換 排水系統(tǒng) 信息查詢
【學位授予單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：P208;TU990.3;V351.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-21
• 1.1 機場地下管網概述11-13
• 1.1.1 機場地下管網特點11
• 1.1.2 機場地下管網分類和結構11-12
• 1.1.3 機場地下管網存在的問題12-13
• 1.2 GIS在地下管網中的應用及國內外研究現狀13-16
• 1.2.1 GIS在機場地下綜合管網數字化中的應用13-14
• 1.2.2 國外研究現狀14-15
• 1.2.3 國內研究現狀15-16
• 1.3 課題研究背景和意義16-18
• 1.3.1 課題背景16-17
• 1.3.2 課題意義17-18
• 1.4 論文的主要研究內容18-21
• 第二章 坐標系統(tǒng)轉換21-31
• 2.1 坐標系統(tǒng)轉換概述21
• 2.2 機場A/B坐標轉換為北京54平面直角坐標21-22
• 2.3 高斯平面直角坐標轉換為大地坐標22-27
• 2.3.1 高斯投影直角坐標公式正解22-23
• 2.3.2 弦截法迭代收斂性分析23-24
• 2.3.3 高斯—克呂格投影反解地理坐標24-26
• 2.3.4 高斯投影反解精度分析26-27
• 2.4 昆明87坐標與北京54坐標之間的轉換27-30
• 2.5 坐標轉換器實現30
• 2.6 本章小結30-31
• 第三章 機場飛行區(qū)排水溝模擬分析31-43
• 3.1 機場飛行區(qū)地表產流過程31
• 3.2 飛行區(qū)地表匯流過程31-32
• 3.3 飛行區(qū)排水溝渠設計流量計算32-35
• 3.4 暴雨情況下各排水溝實際流量計算35-40
• 3.5 飛行區(qū)雨水徑流模擬40-41
• 3.6 本章小結41-43
• 第四章 數據準備43-55
• 4.1 機場基礎地形數據43-44
• 4.2 影像地圖數據44-45
• 4.3 機場地上設施三維模型數據45-48
• 4.3.1 模型要求45-46
• 4.3.2 紋理貼圖要求46
• 4.3.3 三維模型制作與導出46-48
• 4.4 三維符號化表達48-49
• 4.4.1 消防窨井三維點符號制作48-49
• 4.4.2 機場排水溝線符號制作49
• 4.5 機場地下管網數據49-53
• 4.5.1 地下管線數據組織49-51
• 4.5.2 管線數據制作51-53
• 4.6 數據組織及三維場景53-54
• 4.7 本章小結54-55
• 第五章 長水國際機場地下綜合管網數字化工程應用55-63
• 5.1 工程概述55
• 5.2 系統(tǒng)需求分析和概要設計55-58
• 5.2.1 系統(tǒng)功能需求分析55-57
• 5.2.2 系統(tǒng)總體框架設計57
• 5.2.3 軟件平臺和開發(fā)語言57-58
• 5.3 系統(tǒng)功能開發(fā)和實現58-61
• 5.3.1 場景基本操作58-59
• 5.3.2 機場地下管網查詢功能59-60
• 5.3.3 機場排水溝暴雨模擬功能60-61
• 5.4 本章小結61-63
• 第六章 結論與展望63-67
• 6.1 結論63-64
• 6.2 展望64-67
• 參考文獻67-71
• 附錄71-91
• 作者簡介91

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