目前,我國建筑業(yè)的發(fā)展比較迅猛,特別是國家響應振興東北戰(zhàn)略后,季節(jié)性凍土地區(qū)的公路、鐵路以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更加蓬勃發(fā)展。但是,伴隨而來的凍融災害也隨之增多。由于季節(jié)性凍土其自身的復雜性,造成邊坡在凍融條件下導致的滑坡在各種災害中占有很大比重。迄今為止,關(guān)于寒區(qū)土體的研究資料非常少,工程實踐也多于理論探討,因此對于季節(jié)性凍土地區(qū)的邊坡在凍結(jié)和融化過程中的穩(wěn)定性等問題亟需科研攻關(guān)和實驗研究。本文首先利用極限平衡法對融化邊坡的安全系數(shù)公式進行推導,再通過強度折減的有限單元法對某路塹邊坡進行數(shù)值模擬,將模擬出來的塑性區(qū)貫通作為邊坡失去穩(wěn)定性的判定依據(jù),然后將此時得到的安全系數(shù)與極限平衡法推導得到的結(jié)果形成對比分析,驗證了通過強度折減的有限單元法來分析邊坡穩(wěn)定性這種方法是完全適用的。在可行的條件下,對季節(jié)性凍土地區(qū)的邊坡土體進行三維模擬來探討其在凍融條件下的穩(wěn)定性。同時,在不改變力學參數(shù)等情況下在坡體內(nèi)加入抗滑樁,利用Mohr-Columb強度理論和強度折減法研究樁徑、樁長、樁體布置位置以及樁頂約束情況對邊坡的整體穩(wěn)定性影響等。得到如下主要研究成果:（1）通過極限平衡法推導出了關(guān)于土質(zhì)邊坡在融化時... 

【文章來源】：沈陽建筑大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１實際滑坡圖??Ｆｉｇ．２．１?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ａｃｔｕａｌ?ｌａｎｄｓｌｉｄｅ??

２極限平衡法分析邊坡的穩(wěn)定性?碩士研宄生學位論文??圖２．１實際滑坡圖??Ｆｉｇ．２．１?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ａｃｔｕａｌ?ｌａｎｄｓｌｉｄｅ??２．３．２極限平衡法穩(wěn)定系數(shù)的推導過程??以坡體單位厚度的平行四邊形ａｂｅｄ為一個土單元，邊坡巖土體的安全系數(shù)，即此??坡體的穩(wěn)定性。在凍結(jié)層內(nèi)邊坡土體慢慢融化，融化深度達到ｈ，此時對應的土層高度??為ｍｈ（ｍ為浸水比，且０＜ｍ＜ｌ，土條寬度為１，坡度大小為（３。下面界限是凍融層界面，??ａｃ和ｂｄ上面的力大小相等、方向相反，在這里可以不考慮。詳細如圖２．２所示：??，＾??．?凍融界面??圖２．２邊坡模型示意圖??Ｆｉｇ．２．２?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｓｌｏｐｅ?ｍｏｄｅｌ??如圖２．２所示，計算可得到土條的重量Ｗ為：??Ｗ?＝?ｍｈ?ｘ?１?ｘ?１?ｘ?ｒｓａｔ?＋?（ｈ?—?ｍｈ）?ｘ?１?ｘ?１?ｘ?ｒ＝ｈ［（ｌ?－?ｍ）ｒ?＋?ｒｎｒｓａｔ］?（２．３）??１２??

數(shù)，即隨著浸水比ｍ的逐漸??Ｙｓａｔ??增大，安全系數(shù)逐漸減校??從（２．１７）中我們可以看出，假設(shè)（１?了）ｙ＋、ｍ（ｙｓａｔ－）Ｖ－）－－Ｋ，則（２．１７）可表示為：??（ｌ－ｍ）ｙ＋ｍｙｓａｔ??＝Ｋｔａｎ＾?（２．１９）??ｂ?ｔａｎｙ？??－？－１０。??８?１５３??Ｌ－＾?２０１??－＊ｒ－?２５－??—？—３０’??ｉ?ｉ?１?ｉ?１?ｉ?１?ｉ?１?ｉ?？??０?２０?４０?６０?８０?１００??坡度ｐｃ）??圖２．３邊坡安全系數(shù)變化圖??Ｆｉｇ．２．３?Ｃｈａｎｇ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｓｌｏｐｅ?ｓａｆｅｔｙ?ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ??在土體的坡度／Ｊ相同、其余各種影響因素均不變的條件下，隨著有效內(nèi)摩擦角Ｖ的??１４??

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]邊坡穩(wěn)定及抗滑樁加固分析研究[D]. 田漢儒.長安大學 2013
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本文編號：3257195