航空瞬變電磁法是以航空飛行平臺(tái)搭載瞬變電磁儀器進(jìn)行探測的地球物理勘探方法。航空瞬變電磁法具有勘探深度較大、勘探效率高、成本相對低、可大面積勘探、能克服復(fù)雜地形等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于礦產(chǎn)勘探、地下水資源勘查、基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查以及工程、環(huán)境勘查、海洋探測等領(lǐng)域。航空瞬變電磁二次場信號,是一種寬頻帶的信號,在實(shí)際探測中容易受到多種不同頻帶的噪聲影響,如天電噪聲、隨機(jī)噪聲、人文噪聲等,導(dǎo)致數(shù)據(jù)質(zhì)量嚴(yán)重下降,影響后期的數(shù)據(jù)處理。為此,研究航空瞬變電磁去噪方法具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。常規(guī)的噪聲抑制手段以時(shí)、頻域?yàn)V波、小波分解為主,常常針對單一噪聲,但航空電磁信號與噪聲在時(shí)頻域存在重疊,常規(guī)處理手段往往達(dá)不到理想效果。本文在“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目課題“直升機(jī)航空電磁探測數(shù)據(jù)處理解釋軟件系統(tǒng)研發(fā)”的資助下,對航空瞬變電磁信號去噪方法進(jìn)行研究。由于航空瞬變電磁噪聲具有一定的隨機(jī)性,可以將其看作隨機(jī)信號進(jìn)行處理。因此,本文結(jié)合統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論,將基于統(tǒng)計(jì)機(jī)器學(xué)習(xí)理論的相關(guān)向量機(jī)方法和支持向量機(jī)方法引入航空瞬變電磁信號去噪中,并分析其可行性和有效性。主要研究內(nèi)容如下:（1）分析了一維正演和2.5正演流程,生成... 

【文章來源】：成都理工大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

航空瞬變電磁一維正演理論模型示意圖

圖 3-2 支持向量機(jī)分類原理 3-2 所示，在樣本空間劃分的超平面用方程表示為： 0Tx b 1 2( ; ; )d為法向量，b 為截距， 和b共同決定超平面間中的一點(diǎn)到超平面的距離為：Tx br 面將樣本正確分類，則當(dāng) =+1iy 時(shí)， 0Tix b ；當(dāng) iy 0b 。即： 0, =+1;0, =-1.Ti iTi ix b yx b y

1min ( ) ( ( ), ),mi ifif C f x y ―結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)‖， 1( ( ), )mi iif x y 稱為―經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)‖。C 上式從一定意義上講稱為―正則化問題‖， (f )為正機(jī)回歸-13）的損失函數(shù)用其它替代損失函數(shù)，就可以的感損失函數(shù)作為替代損失函數(shù)則可以得到支持向有 不敏感帶的一維非線性回歸函數(shù)的例子（C01）。變量 度量了訓(xùn)練點(diǎn)上誤差的代價(jià)，在不敏

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)回顧及其應(yīng)用前景[J]. 趙越,許楓,李貅.  地球物理學(xué)進(jìn)展. 2017(06)
[2]2.5維起伏地表?xiàng)l件下時(shí)間域航空電磁正演模擬[J]. 殷長春,張博,劉云鶴,蔡晶.  地球物理學(xué)報(bào). 2015(04)
[3]主成分分析在航空瞬變電磁去噪中的應(yīng)用[J]. 武瑩,陸從德,杜興忠,余小東.  物探化探計(jì)算技術(shù). 2014(02)
[4]基于核主成分分析的時(shí)間域航空電磁去噪方法[J]. 陳斌,陸從德,劉光鼎.  地球物理學(xué)報(bào). 2014(01)
[5]基于主成分分析的航空電磁數(shù)據(jù)噪聲去除方法[J]. 朱凱光,王凌群,謝賓,王琦,程宇奇,林君.  中國有色金屬學(xué)報(bào). 2013(09)
[6]瞬變電磁信號降噪算法[J]. 羅倩,朱希安.  計(jì)算機(jī)仿真. 2013(06)
[7]時(shí)間域航空電磁數(shù)據(jù)線圈運(yùn)動(dòng)噪聲去除方法仿真研究[J]. 尹大偉,林君,朱凱光,王亞冉,李冰冰.  吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(地球科學(xué)版). 2013(05)
[8]改進(jìn)ICA去噪方法在瞬變電磁信號處理中的應(yīng)用[J]. 劉祥平,王建明.  北京師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2011(01)
[9]長偏移距瞬變電磁信號小波閾值去噪效果分析[J]. 邵敏,邱寧,何展翔.  工程地球物理學(xué)報(bào). 2008(01)

碩士論文
[1]基于矩陣束的航空瞬變電磁去噪方法研究[D]. 齊耀光.成都理工大學(xué) 2016
[2]吊艙式時(shí)間域直升機(jī)航空電磁2.5維正演及響應(yīng)曲線分析[D]. 王宇航.成都理工大學(xué) 2013
[3]航空瞬變電磁法2.5維正演模擬研究[D]. 周俊杰.中南大學(xué) 2011



本文編號：3038157