我國已經(jīng)邁入新時(shí)代,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面已經(jīng)取得了很大的成果,特別是完備的交通運(yùn)輸體系的建立,促進(jìn)了我國進(jìn)一步發(fā)展。在鐵路設(shè)施的建設(shè)過程中,其修建具有跨越區(qū)域大的特點(diǎn),會遇到多樣的地質(zhì)狀況及地質(zhì)災(zāi)害。本文就鐵路地質(zhì)災(zāi)害的基本狀況、產(chǎn)生原因以及如何應(yīng)對進(jìn)行了討論。 

【文章來源】：科學(xué)咨詢（科技·管理）. 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、概述
二、我國鐵路地質(zhì)災(zāi)害的總況
    （一）地質(zhì)災(zāi)害概述
    （二）鐵路地質(zhì)災(zāi)害
        第一,泥石流。
        第二,滑坡。
        第三,地面塌陷。
三、鐵路地質(zhì)災(zāi)害成因
    （一）自然原因
    （二）人為原因
        第一,鐵路建設(shè)問題。
        第二,鐵路沿線活動。
四、鐵路地質(zhì)災(zāi)害對策
    （一）建立權(quán)威機(jī)構(gòu),加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)
    （二）定期檢查維護(hù),完善防控系統(tǒng)
    （三）保護(hù)自然環(huán)境,合理開發(fā)生產(chǎn)
五、結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路地質(zhì)災(zāi)害的基本狀況、原因及其對策[J]. 付永勝,蔣爵光.  中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào). 1992(02)



本文編號：3007942