本文選題：初至波 + 反射波��； 參考：《長安大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：初至波能量強,在地震記錄上容易識別、拾取,利用初至波旅行時信息對近地表地下介質(zhì)進行層析速度成像效果較好,但受到初至波分布范圍的影響,初至波旅行時層析成像對多層速度模型的深層介質(zhì)成像效果較差,因而為了實現(xiàn)對更大深度多層復(fù)雜構(gòu)造的層析成像,我們需要利用反射波的旅行時信息進行初至波與反射波旅行時的聯(lián)合層析成像。初至波與反射波旅行時的聯(lián)合層析成像包括正演和反演兩個部分,其中正演部分需要計算初至波與反射波的旅行時及射線路徑,反演部分需要求解聯(lián)合迭代方程組。論文在正演部分采用旅行時線性插值射線追蹤LTI方法來獲取初至波的旅行時和射線路徑,并對LTI方法進行改進,通過在網(wǎng)格邊界處插入次生節(jié)點的辦法,進一步提高計算的效率;采用基于旅行時線性插值射線追蹤LTI方法的分區(qū)多步法計算反射波旅行時和射線路徑。反演部分求解聯(lián)合迭代方程組采用的是LSQR算法。設(shè)計了多組二維層狀速度模型進行試算,得到了以下幾點結(jié)論:(1)利用LTI算法計算初至波的旅行時及射線路徑具有計算速度快、精度高的特點,通過在網(wǎng)格邊界插入次生節(jié)點的方法對LTI算法法進行改進,相比于傳統(tǒng)的LTI方法能夠在同等網(wǎng)格尺寸條件下進一步提高計算精度及效率;(2)基于LTI算法的分區(qū)多步法,能夠計算反射波旅行時和射線路徑;(3)理論試算結(jié)果表明初至波旅行時層析成像對于近地表速度模型具有較好的成像效果,加入反射波旅行時信息進行聯(lián)合層析成像能夠提高深層速度模型的成像精度。
[Abstract]:The energy of the first wave is strong, and it is easy to identify and pick up the seismic records. The tomography velocity imaging of the underground media near the surface is better by using the information of the travel time of the first arrival wave, but it is affected by the distribution range of the first arrival wave. The first arrival travel time tomography has a poor effect on the deep medium imaging of the multi-layer velocity model, so in order to realize the tomography of the deeper multi-layer complex structure, We need to use the travel time information of the reflected wave to perform the combined tomography of the first arrival wave and the reflected wave travel time. The combined tomography of the first arrival wave and the reflection wave travel time includes forward modeling and inversion, in which the forward part needs to calculate the travel time and ray path of the first arrival wave and the reflected wave, and the inversion part needs to solve the joint iterative equations. In the forward part, the travel time and ray path of the first arrival wave are obtained by the travel time linear interpolation ray tracing LTI method, and the LTI method is improved by inserting the secondary nodes at the grid boundary. The travel time and ray path of reflected wave are calculated by using the partition multi-step method based on the traveling time linear interpolation ray tracing LTI method. The LSQR algorithm is used to solve the joint iterative equations. In this paper, a multi-group two-dimensional layered velocity model is designed for trial calculation. The following conclusions are obtained: (1) using LTI algorithm to calculate the travel time and ray path of the first arrival wave has the characteristics of fast calculation speed and high precision. The LTI algorithm is improved by inserting secondary nodes into the grid boundary. Compared with the traditional LTI method, it can further improve the calculation accuracy and efficiency under the condition of the same mesh size. The theoretical experimental results show that the first arrival travel time tomography has a good imaging effect on the near-surface velocity model. The imaging accuracy of the deep velocity model can be improved by adding the travel time information of reflection wave to the joint tomography.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：P631.4

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本文編號：2046255