本文選題：非貫通充填節(jié)理巖體 + 單軸壓縮�。� 參考：《礦業(yè)研究與開發(fā)》2017年03期

【摘要】：以非貫通充填節(jié)理巖體為研究對象,采用數(shù)值方法研究了節(jié)理充填物彈性模量、節(jié)理充填物內(nèi)摩擦角與粘聚力、節(jié)理長度、傾角、列間距、條數(shù)及加載速度等8個因素對巖體單軸壓縮力學特性的影響。計算結(jié)果表明,試件單軸壓縮彈性模量及峰值強度隨著節(jié)理充填物彈性模量的增加有較大幅度提高;而隨著節(jié)理充填物粘聚力及內(nèi)摩擦角的增加,則變化很小;試件單軸抗壓峰值強度隨著節(jié)理長度增加,降低幅度較大,而隨節(jié)理列間距的增加,強度降低幅度較小;節(jié)理傾角對試件單軸抗壓力學特性也有較大影響;隨著節(jié)理條數(shù)的增加,試件峰值強度先大幅降低,而后逐漸趨于定值。隨著加載速度的提高,試件單軸壓縮應力應變曲線有較大變化,峰值強度有明顯提高。通過對上述因素的對比發(fā)現(xiàn),就節(jié)理本身性質(zhì)而言,節(jié)理幾何參數(shù)對巖體力學特性的影響最大,節(jié)理變形參數(shù)的影響次之,而節(jié)理強度參數(shù)的影響最小。
[Abstract]:The elastic modulus of jointed filling, friction angle and cohesion, length of joint, inclination angle, column spacing of jointed backfill are studied by numerical method, taking jointed rock mass as research object. The influence of eight factors, such as bar number and loading speed, on the mechanical properties of rock mass under uniaxial compression. The results show that the elastic modulus and peak strength of the specimen increase greatly with the increase of the elastic modulus of the joint filling, but the change is very small with the increase of the cohesion of the joint filling and the angle of internal friction. The peak strength of uniaxial compression decreases greatly with the increase of joint length, but decreases slightly with the increase of joint spacing, and the angle of joint inclination has a great influence on the uniaxial compressive properties of the specimen. With the increase of the number of joints, the peak strength of the specimen first decreases significantly, and then tends to a constant value. With the increase of loading speed, the stress-strain curve of uniaxial compression is changed greatly, and the peak strength is obviously increased. Through the comparison of the above factors, it is found that the geometric parameters of joints have the greatest influence on the mechanical properties of rock mass, the deformation parameters of joints the second, and the strength parameters of joints the least, as far as the properties of joints themselves are concerned.
【作者單位】： 黃淮學院建筑工程學院;中國地質(zhì)大學(北京)工程技術(shù)學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(41162009)
【分類號】：TU45

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本文編號：1831750